Perusahaan Saham Gabungan Tertutup "Azerbaijan Railways" (Azerbaijan: "Azərbaycan Dəmir Yolları" Qapalı Səhmdar Cəmiyyəti) adalah perusahaan transportasi kereta api milik negara nasional di Republik Azerbaijan. Total panjang jaringan rel adalah 2.932 km (1.822 mi), dengan pengukur rel 1520 yang dialiri listrik pada 3 kV (3.000 V) DC. Kantor pusat Kereta Api Azerbaijan berada di ibu kota Baku.

Kereta Api Azerbaijan dibuat dari Kereta Api Soviet. Kereta Api Soviet itu sendiri datang setelah Kereta Api Kekaisaran Rusia.

Setelah Uni Soviet runtuh pada tahun 1991, sistem perkeretaapiannya pecah menjadi sistem perkeretaapian nasional dari banyak negara yang dulunya berada di Uni Soviet. Republik Azerbaijan merdeka pada tahun yang sama dan Azerbaijan Railways didirikan.

Jalur kereta api pertama di Azerbaijan dibangun pada tahun 1878 dan dibuka pada tahun 1880 di pinggiran kota di luar Baku.

Terdapat 2.932 km (1.822 mi) kilometer jalur kereta api, di mana 72% atau 2.117 km (1.315 mi) kilometer adalah jalur kereta api tunggal dan 28% atau 815 km (506 mi) kilometer adalah jalur kereta api ganda yang diletakkan berdampingan satu sama lain.

Dari total panjang rute kereta api, 43% atau 1.272 km (790 mi) telah dialiri listrik.

Sekitar 38% dari panjang rute kereta api atau 1.126 km (700 mi) memiliki sistem persinyalan kereta api otomatis penuh dan 16% atau 479 km (298 mi) didukung oleh karyawan komunikasi dan perbaikan yang bertanggung jawab untuk mendapatkan dan memberikan pesan yang tepat dan dapat dipercaya kepada masinis kereta api dan stasiun kereta api tepat waktu, serta mengikuti dan memperbaiki kereta api dan peralatan kereta api.

Kereta api ini memiliki 176 stasiun kereta api, 2 di antaranya Biləcəri (di Baku) dan Şirvan sepenuhnya otomatis, 12 stasiun memiliki tempat tambahan di area penyimpanan kereta api untuk kontainer kargo dengan mekanisme dan mesin yang disesuaikan, stasiun 3 - Keşlə (di Baku), Gəncə dan Xırdalan mampu memasok banyak kontainer kargo.

Dari total panjang rute kereta api 72% atau 2.117 km (1.315 mi) adalah untuk angkutan umum dan tidak termasuk rute kereta api untuk angkutan kereta api barang.

Banyak jalur kereta api dan kereta api yang harus diperbaiki atau diganti. Namun, dengan adanya jalur kereta api Kars-Tbilisi-Baku, proyek jalur kereta api regional yang akan menghubungkan Turki, Georgia dan Azerbaijan secara langsung yang sedang dibangun sekarang, jalur kereta api di Azerbaijan menjadi lebih modern dengan teknologi terbaru dan kereta api baru dan cepat akan ditambahkan. Ini akan menggantikan kereta api lama yang masih digunakan. Pangsa pasar angkutan kereta api juga diperkirakan akan meningkat dengan cepat dengan selesainya jalur kereta api Kars-Tbilisi-Baku pada tahun 2012.

Total panjang jalur kereta api Azerbaijan menempati urutan ke-57 di antara negara-negara di dunia.