Sinyal Penyeberangan Neon Billups
Billups Neon Crossing Signal adalah sinyal khusus untuk memperingatkan pengemudi mobil dan truk bahwa kereta api akan datang. Sinyal ini ditempatkan di perlintasan kereta api Illinois Central yang berbahaya di Mississippi State Route 7 di Grenada, Mississippi.
Itu dipasang pada pertengahan tahun 1930-an oleh penemu Alonzo Billups. Billups dan pihak kereta api merasa khawatir; di perlintasan tersebut banyak terjadi kecelakaan antara kereta api dan kendaraan bermotor. Dia ingin para pengemudi yang akan menyeberangi rel mengetahui bahwa kereta api akan datang dan dia ingin melakukannya dengan cara yang sangat besar. Sinyal Billups dibangun seperti gantry baja raksasa yang naik dan melewati seluruh jalan raya. Hal ini mirip dengan sinyal penyeberangan yang digunakan saat ini di Amerika Utara; sinyal Billups mungkin merupakan sinyal yang pertama kali dibangun. Sepasang lampu merah berkedip yang mirip dengan yang digunakan saat ini, berada di atas neon raksasa di kedua sisi gantry besar. Rambu-rambu itu menyala dengan tulisan "Stop-DEATH-Stop" bersama dengan tengkorak neon dan tulang bersilang. Panah neon yang berkedip-kedip menunjuk ke arah kereta api untuk memberi tahu pengemudi ke arah mana kereta api akan datang. Billups Neon Crossing Signal bahkan memiliki cara khusus untuk memperingatkan pengemudi dengan suara. Alih-alih menggunakan lonceng listrik atau elektronik yang digunakan sekarang, sinyal ini menggunakan sirene serangan udara yang sangat keras.
Setelah Perang Dunia II dimulai, neon menjadi sulit didapat. Sinyal juga mengalami masalah listrik. Seringkali, sirene serangan udara akan berbunyi meskipun tidak ada kereta yang datang dan tidak akan mati sampai kereta api mengirim kru perbaikan. Tidak ada lagi sinyal khusus ini yang pernah dibangun dan satu-satunya yang pernah dibangun telah dibongkar setelah kurang dari dua puluh tahun.
Pertanyaan dan Jawaban
T: Apa itu Sinyal Billups Neon Crossing?
J: Sinyal Billups Neon Crossing adalah sinyal khusus untuk memperingatkan pengemudi mobil dan truk bahwa kereta api akan datang. Sinyal ini ditempatkan di perlintasan kereta api Illinois Central yang berbahaya di Mississippi State Route 7 di Grenada, Mississippi.
T: Siapa yang menemukan Sinyal Penyeberangan Neon Billups?
J: Sinyal Penyeberangan Neon Billups diciptakan oleh Alonzo Billups pada pertengahan tahun 1930-an.
T: Mengapa Tuan Billups menciptakan sinyal ini?
J: Tn. Billups dan pihak kereta api merasa khawatir; di perlintasan tersebut banyak terjadi kecelakaan antara kereta api dan kendaraan bermotor, jadi dia ingin para pengemudi yang akan menyeberang rel mengetahui bahwa kereta api akan datang dan dia ingin melakukannya dengan cara yang sangat besar.
T: Seperti apa bentuk sinyalnya?
J: Sinyal dibangun seperti gantry baja raksasa yang naik dan melewati seluruh jalan raya, dengan lampu merah berkedip yang mirip dengan yang digunakan saat ini, dengan lampu neon raksasa di kedua sisi gantry besar tersebut. Rambu-rambu tersebut menyala dengan tulisan "Stop-DEATH-Stop" bersama dengan tengkorak dan tulang bersilang neon, serta panah neon berkedip yang mengarah ke kereta api untuk memberi tahu pengemudi ke arah mana kereta api itu datang.
T: Bagaimana sinyal ini memperingatkan masinis tentang kereta api yang akan datang?
J: Selain peringatan visual, sinyal ini juga menggunakan suara - alih-alih menggunakan lonceng listrik atau elektronik yang digunakan sekarang, sinyal ini menggunakan sirene serangan udara yang sangat keras ketika memperingatkan masinis tentang kereta yang akan datang.
T: Mengapa sinyal jenis ini tidak pernah dibangun lagi setelah Perang Dunia II dimulai?
J: Setelah Perang Dunia II dimulai, neon menjadi sulit didapat untuk sinyal ini, serta memiliki masalah listrik seperti sirene serangan udaranya sering berbunyi meskipun tidak ada kereta yang datang dan tidak dimatikan sampai kru perbaikan datang dari perusahaan kereta api itu sendiri. Oleh karena itu, tidak ada lagi sinyal khusus ini yang pernah dibangun setelah Perang Dunia II dimulai.
T: Berapa lama sinyal penyeberangan khusus ini bertahan sebelum diturunkan? J: Sinyal penyeberangan khusus ini bertahan kurang dari dua puluh tahun sebelum akhirnya dihancurkan setelah Perang Dunia II dimulai karena kurangnya bahan yang dibutuhkan untuk produksi dan masalah kelistrikan dengan sistem sirene serangan udaranya.
