Musim topan Pasifik 2011

Prakiraan musiman

ForecastCenter	Tanggal	TotalTCs	Badai Tropis	Total Angin topan	IntenseTCs	Sumber
GCACIC	Rata-rata (1950-2000)	31	27	17	-
TSR	Rata-rata (1965-2010)	-	26.3	16.4	8.5
TSR	8 Maret 2011	-	27.8	17.5	7.8
TSR	5 Mei 2011	-	28.0	17.7	7.6
GCACIC	9 Mei 2011	31	27	16	-
CWB	28 Juni 2011	-	22-26	-	-
GCACIC	4 Juli 2011	31	27	17	-
TSR	4 Juli 2011	-	28.3	18.1	8.4
TSR	5 Agustus 2011	-	28.2	17.9	8.0
JMA	Aktivitas aktual	31	18	8	-
JTWC	Aktivitas aktual	21	17	9	-

Selama setiap musim, beberapa badan meteorologi nasional dan lembaga ilmiah memperkirakan berapa banyak siklon tropis, badai tropis, dan topan yang akan terbentuk selama satu musim dan/atau berapa banyak siklon tropis yang akan mempengaruhi negara tertentu.

Universitas Kota Hong Kong

Sejak musim topan Pasifik tahun 2000, Guy Carpenter Asia-Pacific Climate Impact Centre (GCACIC), dari City University of Hong Kong (CityUHK), telah mengeluarkan prakiraan aktivitas untuk setiap musim topan yang akan datang. Pada tanggal 4 Mei dan 5 Juli 2011, GCACIC mengeluarkan prakiraan yang meramalkan jumlah siklon tropis, badai tropis, dan topan yang akan terjadi selama tahun 2011, serta berapa banyak siklon tropis yang akan mendarat di China atau melintas dalam jarak 100 km (60 mil) dari Semenanjung Korea atau Jepang.

Musim ini, GCACIC memperkirakan pada bulan Mei bahwa 31 siklon tropis, 27 badai tropis, dan 17 topan akan terbentuk atau bergerak ke Pasifik barat laut tahun ini. Dalam ramalan mereka di bulan Juli, GCACIC menurunkan prediksi mereka untuk jumlah badai tropis yang berkembang menjadi topan sebanyak satu badai tropis yang mereka salahkan pada kekuatan palung India-Burma. Untuk Cina Selatan, GCACIC meramalkan pada bulan Mei bahwa tujuh siklon tropis akan membuat pendaratan, sepanjang tahun dibandingkan dengan rata-rata lima siklon tropis. Mereka lebih lanjut meramalkan bahwa lima dari siklon tersebut akan mendarat di Cina Selatan antara bulan Mei dan Agustus, sementara dua lainnya akan mendarat antara bulan September dan Desember. Setelah dua siklon tropis telah mendarat di Cina Selatan selama bulan Juni, ramalan GCACIC bulan Juli meramalkan bahwa tujuh siklon tropis akan mendarat, selama musim utama antara bulan Juli dan Desember. Untuk Semenanjung Korea dan Jepang, GCACIC meramalkan pada bulan Mei bahwa enam siklon tropis akan mempengaruhi Jepang atau semenanjung selama tahun ini dibandingkan dengan rata-rata empat siklon tropis, dan meramalkan bahwa akan ada jumlah pendaratan di atas rata-rata di Jepang. Setelah tiga siklon tropis mempengaruhi wilayah ini pada bulan Mei dan Juni, GCACIC meramalkan bahwa tujuh siklon tropis akan mempengaruhi Semenanjung Korea atau Jepang selama bagian utama musim ini.

Konsorsium Risiko Badai Tropis

Sejak musim topan Pasifik tahun 2000, Konsorsium Risiko Badai Tropis (TSR) dari University College London telah mengeluarkan prakiraan aktivitas untuk setiap musim topan yang akan datang. Prakiraan jumlah badai tropis, topan, dan topan intens yang akan terjadi selama tahun 2011 di Pasifik Barat dikeluarkan pada bulan Maret, Mei, Juli, dan Agustus. Dalam semua prakiraan mereka tahun ini, TSR meramalkan bahwa musim akan melihat aktivitas yang mendekati rata-rata dengan 28 badai tropis, 18 topan, dan 8 topan intens yang berkembang selama musim tersebut.

Prediksi layanan meteorologi nasional

Pada tanggal 17 Januari, Philippine Atmospheric, Geophysical and Astronomical Services Administration (PAGASA) melaporkan bahwa mereka memperkirakan antara 20 dan 22 siklon tropis akan melewati wilayah tanggung jawab Filipina selama tahun 2011. Pada tanggal 23 Maret, Hong Kong Observatory (HKO), melaporkan bahwa mereka telah memperkirakan bahwa 6-9 siklon tropis akan mempengaruhi Hong Kong selama musim ini. Pada tanggal 26 April, Departemen Meteorologi Thailand memprediksikan bahwa 2 badai tropis akan mempengaruhi Thailand selama tahun 2011. Mereka memprediksikan bahwa 1 badai tropis akan bergerak melalui Vietnam dan mempengaruhi Thailand Hulu, selama bulan Agustus atau September. Sementara badai tropis kedua diperkirakan akan bergerak melalui Thailand Selatan selama bulan Oktober atau November. Pada tanggal 30 Juni, Biro Cuaca Pusat Taiwan memperkirakan bahwa musim 2011 akan mendekati rata-rata iklim normal 25,7, dan memperkirakan bahwa 22-26 badai tropis, akan terjadi di atas Pasifik Barat selama tahun 2011, dengan 3 sampai 5 di antaranya mempengaruhi Taiwan.

Ringkasan musiman

Badai

Depresi Tropis (01W)

Depresi tropis (JMA)
Depresi tropis
Durasi	1 April - 4 April
Intensitas puncak	55 km/jam (35 mph) (10 menit) 1004 hPa (mbar)

Pada tanggal 1 April, Badan Meteorologi Jepang (JMA) dan Pusat Peringatan Topan Bersama (JTWC) mulai memantau area tekanan rendah yang terkait dengan konveksi intermiten di atas Laut Cina Selatan, sekitar 535 km (335 mi) timur-tenggara Ho Chi Minh City, Vietnam. Yang pertama dari kedua lembaga ini segera menyatakan sistem ini sebagai depresi tropis, yang pertama di musim 2011. Menyusul perkembangan lebih lanjut dari sistem, terutama pita konvektif di sekitar pusat sirkulasi tingkat rendah, JTWC mengeluarkan Peringatan Pembentukan Siklon Tropis pada badai tersebut. Pada awal tanggal 2 April, badan ini menindaklanjuti peringatan ini dan menetapkan level rendah sebagai Depresi Tropis 01W. Namun, dalam beberapa jam setelah itu, depresi menjadi tidak memiliki konveksi karena angin geser yang menggoyang sistem. Hal ini mencegah siklon untuk mengintensifkan lebih dari status depresi karena siklon ini hampir tidak bergerak. Gagal untuk mendapatkan kembali konveksi pada tanggal 3 April, depresi merosot menjadi sisa rendah dan peringatan terakhir dari JTWC dikeluarkan. JMA terus memonitor sistem ini sebagai depresi tropis untuk satu hari lagi sebelum mengeluarkan peringatan terakhir mereka pada sistem ini.

Depresi Tropis (Amang)

Depresi tropis (JMA)
Depresi tropis
Durasi	3 April - 6 April
Intensitas puncak	55 km/jam (35 mph) (10 menit) 1000 hPa (mbar)

Pada tanggal 30 Maret, JMA mulai memantau area tekanan rendah di barat daya Yap. Pada tanggal 2 April, sistem ini mengembangkan sirkulasi tingkat rendah, meskipun konveksi tampak tidak teratur. Memperlihatkan aliran keluar yang baik di dalam wilayah geser angin yang lemah, rendahnya diantisipasi untuk berkembang lebih lanjut selama beberapa hari berikutnya karena melayang ke barat-barat laut. Setelah sempat terhenti di awal tanggal 3 April, badai berbalik ke arah timur. Selain itu, JMA menganggap sistem ini cukup terorganisir untuk dinyatakan sebagai depresi tropis. Karena sistem ini berada di sebelah barat 135°E, PAGASA juga mulai mengeluarkan peringatan tentang depresi ini, dan memberinya nama "Amang". Melacak ke arah timur laut, depresi ini akhirnya mengembangkan konveksi yang cukup untuk dinyatakan sebagai Depresi Tropis 02W oleh JTWC pada tanggal 4 April. Namun, hal ini diperkirakan akan berlangsung singkat karena batas frontal yang membusuk mendekat dari barat dan mendorong sistem untuk mengalami transisi ekstratropis. Intensifikasi ini mendorong Dinas Cuaca Nasional (NWS) di Tiyan, Guam untuk mengeluarkan peringatan badai tropis untuk pulau-pulau Agrihan, Pagan dan Alamagan. Berinteraksi dengan bagian depan dan geseran angin yang tinggi, sistem menjadi sebagian terbuka dan memanjang saat bergerak di atas perairan yang lebih dingin. Pada awal tanggal 6 April, JTWC mengeluarkan saran terakhir mereka tentang depresi saat mulai menghilang di atas perairan terbuka. Menyusul degradasi struktur badai, NWS menghentikan peringatan untuk Kepulauan Mariana pada tanggal 6 April. JMA terus memantau sistem ini selama beberapa jam lagi sebelum menghentikan peringatannya juga.

Badai Tropis Aere (Bebeng)

Badai tropis (JMA)
Badai tropis
Durasi	5 Mei - 12 Mei
Intensitas puncak	75 km/jam (45 mph) (10 menit) 992 hPa (mbar)

Pada awal tanggal 4 Mei, area tekanan rendah terbentuk sekitar 140 km (85 mi) di sebelah barat Pulau Palau. Pada hari yang sama, tekanan rendah mulai menguat dengan cepat dengan peningkatan LLCC, pita konvektif dangkal yang terbungkus rapat dan pusat yang terdefinisi dengan baik. Pada hari berikutnya, tekanan rendah mulai bergerak ke arah barat laut secara umum ke arah laut di sebelah timur Kepulauan Filipina. Namun, tekanan rendah ini hampir tidak bergerak pada sore hari karena pengaruh tekanan tinggi di timur laut sistem. Pada saat itu, LLCC-nya mulai memanjang dan sistem ini juga berada dalam suhu permukaan laut yang menguntungkan dengan geser angin vertikal yang rendah. Kemudian pada hari itu, LLCC-nya mulai terkonsolidasi lagi dan sistem mulai bergerak ke barat laut secara perlahan, sementara Badan Meteorologi Jepang meningkatkan sistem menjadi depresi tropis Pada sore hari tanggal 6 Mei, Pusat Peringatan Topan Bersama meningkatkan tekanan rendah menjadi depresi tropis. Pada malam yang sama, PAGASA meningkatkan tekanan rendah menjadi depresi tropis dan menetapkan nama lokalnya 'Bebeng'. Pada sore hari tanggal 7 Mei, JMA meningkatkan depresi tropis menjadi badai tropis, dan memberi nama 'Aere'. Pada pagi hari tanggal 12 Mei, JMA menurunkan Aere menjadi depresi tropis saat berada di selatan Pulau Kyushu.

Di seluruh Filipina, berbagai lembaga mengaktifkan rencana darurat mereka saat badai mendekat. Angkatan Bersenjata Filipina, Kepolisian Nasional Filipina, dan Penjaga Pantai Filipina semuanya ditempatkan dalam keadaan siaga untuk dikerahkan ke daerah-daerah yang dilanda Aere begitu badai berlalu. Beberapa pelabuhan terkena dampak badai, membuat 1.379 penumpang terdampar pada sore hari tanggal 7 Mei. Menurut Dewan Manajemen dan Pengurangan Risiko Bencana Nasional, setidaknya 35 orang telah tewas dan dua lainnya hilang akibat Aere. Kerugian pertanian diperkirakan mencapai PHP1,37 miliar (US$31,7 juta). Banjir dan tanah longsor yang meluas merusak rumah-rumah, memblokir jalan, dan memutus komunikasi. Di Catarman, Samar Utara, 377,4 mm (14,86 in) hujan turun hanya dalam 24 jam, mengakibatkan banjir bandang yang signifikan.

Topan Songda (Chedeng)

Topan (JMA)
Topan super kategori 5
Durasi	19 Mei - 29 Mei
Intensitas puncak	195 km/jam (120 mph) (10 menit) 920 hPa (mbar)

Pada tanggal 19 Mei, JTWC melaporkan bahwa area tekanan rendah telah bertahan sekitar 510 km (320 mi) di sebelah tenggara Yap. Saat sistem bergerak ke arah barat laut di bawah pengaruh punggungan tekanan tinggi subtropis, sistem ini dengan cepat terkonsolidasi di area windshear vertikal ringan hingga sedang. JMA kemudian mulai memantau sistem ini sebagai depresi tropis pada hari itu, sebelum JTWC menetapkannya sebagai Depresi Tropis 04W pada awal 20 Mei. JTWC kemudian melaporkan pada hari itu bahwa depresi telah meningkat menjadi badai tropis dengan kecepatan angin 65 km/jam (40 mph), namun kemudian melaporkan bahwa mereka telah melebih-lebihkan kecepatan angin dan akibatnya menurunkan status badai menjadi depresi tropis, berdasarkan pengamatan dari pulau Yap. Pada tanggal 21 Mei, baik JMA dan JTWC melaporkan bahwa depresi tersebut sekarang telah menjadi badai tropis dengan JMA menamainya sebagai Songda. Selama beberapa hari berikutnya, sistem ini secara bertahap semakin intensif sambil bergerak ke barat laut ke wilayah tanggung jawab PAGASA. PAGASA menamakannya sebagai Chedeng. Pada pukul 1200 UTC tanggal 24 Mei, JTWC melaporkan bahwa Songda telah meningkat menjadi topan. 12 jam kemudian, JMA mengikutinya saat sistem ini berada sekitar 800 km (500 mil) di sebelah tenggara Manila di Filipina. Topan ini dengan cepat meningkat menjadi topan Kategori 5. Pada sore hari tanggal 29 Mei, Songda menjadi ekstratropis di selatan Pulau Shikoku.

Meskipun Songda tetap berada di lepas pantai, hujan lebat di dalam pita luar topan berdampak pada Filipina, menyebabkan banjir bandang dan tanah longsor yang signifikan. Empat korban jiwa dikaitkan dengan sistem di sana. Lebih jauh ke utara, Okinawa mengalami hembusan angin yang intens, terukur hingga 198 km/jam (123 mph), bersama dengan hujan lebat. Kerusakan yang luas terjadi di seluruh area dengan kerugian mencapai ¥23,2 miliar ($287 juta); namun, tidak ada korban jiwa. Saat menjadi ekstratropis, Songda membawa hujan lebat dari Kyushu ke Honshu timur, menyebabkan banjir yang signifikan. Sedikitnya 13 orang tewas di negara ini dan diperkirakan 400.000 orang harus dievakuasi di sekitar Tokyo saja.

Depresi Tropis

Depresi tropis (JMA)
Durasi	31 Mei - 2 Juni
Intensitas puncak	<55 km/jam (35 mph) (10 menit) 1004 hPa (mbar)

Pada malam hari tanggal 31 Mei, JMA meningkatkan area tekanan rendah menjadi depresi tropis. Awalnya, depresi tropis ini berada sekitar 400 km (250 mil) barat daya Hong Kong. Sistem ini tidak berkembang lebih lanjut dan diturunkan menjadi area tekanan rendah oleh JMA pada tanggal 2 Juni.

Badai Tropis Sarika (Dodong)

Badai tropis (JMA)
Badai tropis
Durasi	8 Juni - 11 Juni
Intensitas puncak	75 km/jam (45 mph) (10 menit) 996 hPa (mbar)

Pada awal tanggal 8 Juni, sebuah area tekanan rendah terbentuk sekitar 10 km sebelah barat Kota Cebu, Filipina. Saat bergerak menuju Selat Mindoro, JMA dan JTWC mulai memantau sistem tersebut. Pada dini hari tanggal 9 Juni, PAGASA Filipina meningkatkan sistem ini menjadi depresi tropis dan melaporkan pusat badai berada sekitar 450 km sebelah barat Kota Dagupan di Filipina. Keesokan harinya, JMA dan JTWC meningkatkan depresi tropis menjadi badai tropis, dengan JMA menamainya Sarika. Pada pagi hari tanggal 11 Juni, JTWC menurunkan Sarika menjadi depresi tropis setelah mendarat di Shantou, Cina. JTWC segera mengeluarkan saran terakhir mereka tentang Sarika. Sarika mendarat di daratan Cina dengan angin berkecepatan 75 km/jam (45 mph). Akibat badai ini, 23 orang tewas di Xianning, dan sepuluh lainnya dinyatakan hilang. Kerusakan akibat Sarika diperkirakan mencapai $248 juta.

Depresi Tropis

Depresi tropis (JMA)
Durasi	15 Juni - 16 Juni
Intensitas puncak	<55 km/jam (35 mph) (10 menit) 1004 hPa (mbar)

Pada awal 15 Juni, sebuah area tekanan rendah tertanam di sepanjang Zona Konvergensi Intertropis sekitar 250 km sebelah barat Puerto Princesa, Palawan. Saat bergerak menuju Laut Cina Selatan, baik JMA dan JTWC mulai memantaunya. Pada pagi hari tanggal 15 Juni, JMA meningkatkannya menjadi depresi tropis. Karena adanya anticyclone, sistem ini menghilang pada pagi hari tanggal 16 Juni, saat ia mendarat di Hong Kong. Saat melayang di atas Hong Kong, radar observatorium Hong Kong menangkap pusat sistem ini. ^[]

Badai Tropis Haima (Egay)

Badai tropis (JMA)
Badai tropis
Durasi	16 Juni - 25 Juni
Intensitas puncak	75 km/jam (45 mph) (10 menit) 985 hPa (mbar)

Pada tanggal 15 Juni, JTWC mulai memonitor area cuaca yang terganggu yang berjarak sekitar 1.350 km (835 mi), di sebelah tenggara Manila, Filipina. Selama beberapa hari berikutnya, sistem ini berangsur-angsur berkembang lebih lanjut, sebelum pada tanggal 16 Juni, JMA, JTWC dan PAGASA, semuanya melaporkan bahwa sistem ini telah berkembang menjadi depresi tropis, dengan PAGASA menamainya sebagai Egay. Egay terus berkembang selama 17 Juni saat bergerak menuju timur laut, dan pada 18 Juni JTWC melaporkan bahwa Egay telah meningkat menjadi badai tropis. Pada tanggal 19 Juni, JTWC menurunkan Egay menjadi depresi tropis, tetapi mereka meningkatkan Egay lagi menjadi badai tropis pada tanggal 20 Juni. Pada awal tanggal 20 Juni, JTWC kembali menurunkan Egay menjadi depresi tropis. Pada tanggal 21 Juni, JMA meningkatkan sistem menjadi badai tropis dan menamainya Haima, dengan JTWC mengikutinya pada tanggal 22 Juni.

Selama malam hari tanggal 23 Juni, JTWC menurunkan Haima menjadi depresi tropis setelah mendarat di Zhanjiang, Guangdong, Cina, tetapi meningkatkannya menjadi badai tropis lagi pada tanggal 24 Juni. Pada awal tanggal 25 Juni, Haima menjadi depresi tropis setelah bergerak ke daratan Vietnam. Saat mendarat di atas Hanoi, Vietnam, JTWC dan Observatorium Hong Kong menurunkan peringkat Haima menjadi daerah tekanan rendah.

Badai Tropis Meari (Falcon) yang parah

Badai tropis parah (JMA)
Badai tropis
Durasi	20 Juni - 27 Juni
Intensitas puncak	110 km/jam (70 mph) (10 menit) 975 hPa (mbar)

Pada awal tanggal 20 Juni, dan area tekanan rendah sekitar 760 km (470 mil), di sebelah timur Filipina mulai dipantau oleh JTWC dan JMA. Malam itu, JTWC mengeluarkan Peringatan Pembentukan Siklon Tropis. Segera setelah itu, PAGASA meningkatkan sistem menjadi depresi tropis, menamainya sebagai "Falcon". Pada saat peningkatan tersebut, Falcon berada sekitar 1000 km (620 mil), timur laut timur Kota Cebu. Pada malam hari tanggal 21 Juni, JTWC juga melaporkan bahwa Falcon telah menguat menjadi depresi tropis. Pada tanggal 22 Juni, baik JTWC dan JMA meningkatkan Falcon menjadi badai tropis, dan JMA menamainya Meari. Meari meninggalkan Filipina dengan 2 orang tewas dan 5 orang hilang. Pada sore hari tanggal 24 Juni, JMA meningkatkan Meari menjadi badai tropis yang parah saat melewati Okinawa, Jepang.

Pada tanggal 26 Juni, Meari dengan cepat bergerak ke Laut Kuning tetapi perlahan-lahan melewati Weihai, Shandong, Cina, dan kemudian JMA menurunkan Meari menjadi badai tropis pada hari yang sama. Pada tanggal 27 Juni, JTWC menurunkan Meari menjadi depresi tropis sebelum mendarat di Korea Utara, dan JMA melaporkan bahwa Meari kemudian menjadi daerah tekanan rendah.

Hujan lebat dari pita luar badai memicu banjir dan tanah longsor yang signifikan di Korea Selatan. Sedikitnya sembilan orang tewas dan tiga lainnya dilaporkan hilang di seluruh negeri. Di Korea Utara, hujan lebat dari badai menyebabkan banjir dan kerusakan yang meluas. Setidaknya 160 rumah hancur dan 50.000 hektar tanaman terendam. Beberapa laporan tentang korban jiwa yang dikonfirmasi muncul tetapi tidak ada rincian tentang berapa banyak yang diberikan kepada kantor berita.

Depresi Tropis (Goring)

Depresi tropis (JMA)
Durasi	9 Juli - 10 Juli
Intensitas puncak	55 km/jam (35 mph) (10 menit) 1000 hPa (mbar)

Akhir tanggal 9 Juli 2011, area tekanan rendah terbentuk sekitar 300 km (186 mi) di sebelah timur Aurora. Pusatnya berada 460 km (290 mi) di utara Basco, Batanes. Pada pagi hari tanggal 9 Juli, JMA meningkatkan area tekanan rendah menjadi depresi tropis dan berada 450 km timur laut Cagayan. Pada sore hari, PAGASA meningkatkan area tekanan rendah menjadi depresi tropis dan menamainya Goring. Setelah bergerak ke Fujian, Cina, daerah tekanan rendah ini melemah menjadi daerah tekanan rendah darat pada malam hari tanggal 10 Juli, sisa-sisa rendah Goring tampaknya telah berkembang kembali menjadi Depresi Tropis pada tanggal 16 Juli.

Topan Ma-on (Ineng)

Topan (JMA)
Topan kategori 4
Durasi	11 Juli - 24 Juli
Intensitas puncak	175 km/jam (110 mph) (10 menit) 935 hPa (mbar)

Pada tanggal 11 Juli, baik JMA dan JTWC meningkatkan gangguan tropis menjadi depresi tropis yang berada di dekat Minamitorishima. Pada tanggal 12 Juli, baik JMA dan JTWC meningkatkan sistem menjadi badai tropis dan menamakannya Ma-on. Pada awal tanggal 13 Juli, JMA meningkatkan Ma-on menjadi badai tropis yang parah. Pada akhir tanggal 13 Juli, baik JMA dan JTWC meningkatkan Ma-on menjadi topan. Setelah menyerap Tokage, Ma-on mencapai kekuatan puncaknya pada 16 Juli. PAGASA menamainya Ineng pada tanggal 17 Juli.

Karena Ma-on mempengaruhi Jepang, JTWC menurunkannya menjadi badai tropis pada malam hari tanggal 19 Juli. Ma-on kemudian mendarat di Tokushima. JMA menurunkan Ma-on menjadi badai tropis yang parah setelah mendarat di Wakayama pada 20 Juli. JTWC menurunkan Ma-on menjadi depresi tropis pada tanggal 21 Juli dan menghentikan peringatan pada hari berikutnya. JMA menurunkan Ma-on menjadi badai tropis pada 23 Juli. Pada tanggal 24 Juli, Ma-on melemah menjadi siklon ekstratropis di sebelah timur wilayah Tōhoku.

Badai Tropis Tokage (Hanna)

Badai tropis (JMA)
Depresi tropis
Durasi	14 Juli - 16 Juli
Intensitas puncak	65 km/jam (40 mph) (10 menit) 1000 hPa (mbar)

Area tekanan rendah telah terbentuk sekitar 740 km di barat laut Palau. Pada awal tanggal 14 Juli, JMA meningkatkannya menjadi depresi tropis, dan JTWC mengeluarkan Peringatan Pembentukan Siklon Tropis. Pada tanggal 15 Juli, JMA meningkatkan sistem menjadi badai tropis dan menamainya Tokage, dan JTWC kemudian meningkatkannya menjadi depresi tropis. PAGASA juga meningkatkannya menjadi depresi tropis dan menamainya Hanna. Karena efek Fujiwhara, Topan Ma-on, badai kuat yang berada tepat di timur laut Tokage, kemudian melemahkan Tokage menjadi depresi tropis dan sepenuhnya menyerapnya pada awal 16 Juli.

Depresi Tropis

Depresi tropis (JMA)
Durasi	16 Juli - 17 Juli
Intensitas puncak	<55 km/jam (35 mph) (10 menit) 998 hPa (mbar)

Sisa-sisa rendah dari depresi lemah melayang kembali ke selatan, dan memasuki Laut Cina Selatan pada tanggal 13 Juli, dan kemudian mulai mengintensifkan kembali saat melayang kembali ke daratan, JMA melaporkan bahwa rendah telah menguat menjadi depresi tropis saat melayang di atas Guangdong, Cina pada tanggal 16 Juli. Pada tanggal 17 Juli, depresi ini menghilang sepenuhnya.

Depresi Tropis

Depresi tropis (JMA)
Durasi	16 Juli - 16 Juli
Intensitas puncak	<55 km/jam (35 mph) (10 menit) 1002 hPa (mbar)

Awalnya merupakan area bertekanan rendah, JMA melaporkan bahwa depresi tropis terbentuk darinya di Teluk Tonkin dekat Guangdong, Cina pada 16 Juli. Namun, dengan cepat menghilang setelah hanya enam jam.

Badai Tropis Parah Nock-ten (Juaning)

Badai tropis parah (JMA)
Topan kategori 1
Durasi	24 Juli - 31 Juli
Intensitas puncak	95 km/jam (60 mph) (10 menit) 985 hPa (mbar)

Pada awal tanggal 22 Juli, sebuah area tekanan rendah terbentuk di sebelah timur Filipina. Sistem ini secara bertahap melayang ke barat selama beberapa hari berikutnya dan pada akhir tanggal 24 Juli, Pusat Peringatan Topan Gabungan mulai memantau sistem ini sebagai Depresi Tropis. Pada awal hari berikutnya, Badan Meteorologi Jepang (JMA) meningkatkan area tekanan rendah menjadi Depresi Tropis. Beberapa jam kemudian, Administrasi Layanan Atmosfer, Geofisika dan Astronomi Filipina (PAGASA) mulai memantau sistem ini sebagai Depresi Tropis dan menamainya 'Juaning'. Sistem ini terus bergerak ke arah barat dan menguat dengan cepat, sehingga pada tengah malam, hari itu, JMA meningkatkan sistem ini menjadi Badai Tropis, menamainya Nock-Ten. Pada awal tanggal 27 Juli, JMA melaporkan bahwa Nock-ten terus menguat dan meningkatkannya menjadi Badai Tropis Parah. Beberapa jam kemudian, JTWC melaporkan bahwa Nock-ten dengan cepat mengintensifkan menjadi topan kategori 1 dan membuat pendaratannya di atas Aurora utara (provinsi) dan mulai melemah. Kemudian pada hari yang sama, JMA melaporkan bahwa Nock-ten telah keluar dari pulau Luzon di Candon dengan mempertahankan kekuatan badai tropis yang parah. Namun, dalam semalam, badai ini melemah dengan cepat dan JMA menurunkannya menjadi badai tropis minor pada hari berikutnya. Namun, pada tanggal 29 Juli, badai ini secara bertahap mendapatkan kembali kekuatannya dan mendekati pantai Cina selatan di Qionghai, Cina. Kemudian pada hari itu, badai menguat di atas daratan dan menuju ke utara menuju wilayah ibu kota provinsi Hainan, Haikou. Pada hari berikutnya, badai ini melayang ke barat dan mendarat di Vietnam Utara. Badai melemah dengan cepat dan pada tengah malam hari itu, JMA, mengeluarkan peringatan terakhir mereka pada sistem, menurunkannya menjadi tropis rendah.

Provinsi Albay dan Camarines dilaporkan sepenuhnya tergenang oleh hujan. Kerusakan kecil pada tanaman padi dilaporkan. Hujan yang lebih lebat diperkirakan akan turun sepanjang hari karena sistem telah keluar dari daratan menuju laut Cina Selatan dan akan segera mulai mengintensifkan kembali. Jumlah orang hilang juga meningkat menjadi 31 orang setelah 25 awak kapal nelayan dilaporkan hilang ketika kapal nelayan mereka terjebak dalam badai di lepas pantai Masbate. Nock-ten menangguhkan semua kelas di Luzon dari tingkat Pra-sekolah hingga perguruan tinggi pada tanggal 26 dan 27 Juli. Di Luzon Utara, Nock-ten menurunkan hujan lebat yang menjadi banjir yang meluas di daerah tersebut. Jalan-jalan nasional tidak dapat dilewati dan tanah longsor juga dilaporkan. Sekitar 26 penerbangan domestik dibatalkan dari tanggal 26 hingga 27 Juli karena hujan lebat dan angin kencang.

Topan Muifa (Kabayan)

Topan (JMA)
Topan super kategori 5
Durasi	25 Juli - 9 Agustus
Intensitas puncak	175 km/jam (110 mph) (10 menit) 930 hPa (mbar)

Pada tanggal 23 Juli, sebuah area tekanan rendah terbentuk di sebelah tenggara Chuuk. sistem ini secara bertahap melayang ke barat dan pada tanggal 25 Juli, JTWC meningkatkan area tekanan rendah menjadi depresi tropis. Pada saat itu, sekitar 505 mil laut (935 km; 581 mil) ke arah barat Guam. Pada tengah malam, hari itu, JMA mulai memantau sistem ini sebagai depresi tropis. Pada awal tanggal 28 Juli, JTWC meningkatkan sistem ini menjadi Badai Tropis. Beberapa jam kemudian, JMA juga meningkatkan sistem ini menjadi badai tropis, menamainya Muifa. Tak lama kemudian, badai tersebut bergerak ke Area Tanggung Jawab Filipina (PAR), dan Administrasi Layanan Atmosfer, Geofisika dan Astronomi Filipina (PAGASA) menamainya Kabayan. Badai ini secara bertahap bergerak ke utara pada hari berikutnya dengan mempertahankan kekuatannya. Pada malam tanggal 29 Juli, Muifa ditingkatkan menjadi Badai Tropis Parah. Dalam semalam, badai menguat dengan cepat dan ditingkatkan menjadi Topan keesokan paginya. Badai menguat begitu cepat, dan JTWC melaporkan bahwa angin puncak badai mencapai 140 knot (260 km/jam; 160 mph) (1 menit berkelanjutan), saat badai menguat menjadi Topan Kategori 5. Namun, topan itu tidak dapat mempertahankan kekuatan Kategori 5 untuk waktu yang lama. Menurut JTWC, pada tanggal 31 Juli, topan berinteraksi dengan palung tingkat atas dan melemah menjadi Topan Kategori 4 pada SSHS. Sistem ini secara bertahap bergerak ke utara, kemudian berbelok ke barat dan melayang menuju Okinawa, sebelum berbelok ke barat laut lagi, ketika akhirnya diturunkan menjadi Badai Tropis oleh JTWC. Segera setelah itu, JMA juga menurunkan Muifa menjadi badai Tropis Parah. Setelah melemah menjadi badai tropis, Muifa mendarat di muara Sungai Yalu pada tanggal 8 Agustus, dan JTWC mengeluarkan peringatan terakhir. Pada awal tanggal 9 Agustus, Muifa melemah menjadi depresi tropis di Timur Laut Cina dan kemudian menjadi daerah tekanan rendah.

Muifa menewaskan 2 orang, karena perahu mereka terbalik di sekitar Hagonoy, Bulacan dan Delta Pampanga. Akibat monsun barat daya yang diperkuat oleh Muifa, menyebabkan hujan lebat di beberapa bagian Luzon termasuk Metro Manila. Pada awal 2 Agustus, Istana Malacañang menangguhkan kantor-kantor pemerintah dan Pra-sekolah hingga tingkat perguruan tinggi di NCR. Provinsi terdekat seperti Calabarzon (Wilayah IV-A) juga menangguhkan kelas mereka. Di Marikina, 200 penduduk atau 31 keluarga yang tinggal di komunitas di sepanjang Sungai Marikina telah mencari perlindungan di pusat-pusat evakuasi.

Depresi Tropis (Lando)

Depresi tropis (JMA)
Durasi	31 Juli - 2 Agustus
Intensitas puncak	<55 km/jam (35 mph) (10 menit) 1002 hPa (mbar)

Pada tanggal 28 Juli, area tekanan rendah terbentuk sekitar 85 mil laut (157 km; 98 mi) di sebelah barat Guam. Selama beberapa hari berikutnya, sistem ini secara bertahap melayang ke barat laut dan pada tanggal 31 Juli, Badan Meteorologi Jepang (JMA) meningkatkan tekanan rendah menjadi Depresi Tropis di sebelah barat Filipina. Kemudian pada hari itu, Administrasi Layanan Atmosfer, Geofisika, dan Astronomi Filipina (PAGASA) mulai memantau sistem ini sebagai depresi tropis dan menamainya Lando. Sistem ini perlahan-lahan melacak ke arah utara. Namun, pada hari berikutnya, karena efek Fujiwhara, Topan Muifa, sistem yang jauh lebih kuat, tepat di timur laut Lando, melemahkan Lando. Akibatnya, PAGASA mengeluarkan peringatan terakhir mereka pada sistem, menurunkannya menjadi tropis rendah. Tetapi meskipun demikian, Depresi Tropis Lando segera beregenerasi setelah itu, dan JMA mengeluarkan kembali peringatan mereka tentang Lando. Depresi Tropis Lando terus bertahan selama satu hari lagi, karena perlahan-lahan melacak ke arah timur, tepat di lepas pantai barat Luzon. Kemudian, pada sore hari tanggal 2 Agustus, JMA berhenti melacak Lando, karena telah menghilang. Pada awal tanggal 3 Agustus, sisa-sisa Depresi Tropis Lando menghilang sepenuhnya, tanpa pernah mencapai Luzon.

Badai Tropis Merbok yang Parah

Badai tropis parah (JMA)
Topan kategori 1
Durasi	3 Agustus - 9 Agustus
Intensitas puncak	100 km/jam (65 mph) (10 menit) 980 hPa (mbar)

Pada awal tanggal 3 Agustus, Badan Meteorologi Jepang (JMA) meningkatkan area tekanan rendah di dekat Pulau Wake menjadi depresi tropis. Sistem ini meningkat dengan cepat dan hanya 6 jam kemudian, JMA meningkatkan sistem ini menjadi badai tropis, menamainya Merbok. Segera, Pusat Peringatan Topan Gabungan (JTWC) mulai memantau sistem ini sebagai depresi tropis, dan kemudian meningkatkannya menjadi badai tropis. Merbok mulai bergerak ke arah barat secara perlahan, tetapi segera setelah itu, Merbok berbelok ke barat laut dan secara bertahap melayang ke arah itu. Pada tanggal 5 Agustus, JMA meningkatkan Merbok menjadi Badai Tropis Parah. Pada awal tanggal 6 Agustus, JTWC meningkatkan Merbok menjadi Topan Kategori 1 830 mil laut (1.540 km; 960 mi) Timur-tenggara Tokyo, Jepang. Pada awal hari berikutnya, angin badai mencapai puncak 80 knot (150 km/jam; 92 mph) (1 menit berkelanjutan) di SSHS. Kemudian pada hari itu, sistem terjebak dalam Vertical Wind Shear yang moderat dan mulai melemah. Pada tanggal 8 Agustus, sistem mulai berakselerasi ke arah utara dengan kecepatan 20 knot (37 km/jam; 23 mph) dan secara bertahap berkurang karena suhu permukaan laut yang semakin dingin dan kondisi yang tidak menguntungkan. Akibatnya, JMA melaporkan bahwa sistem ini bukan lagi Badai Tropis Parah, dan menurunkan Merbok menjadi Badai Tropis. Pada akhir hari itu, sistem mulai menunjukkan karakteristik ekstratropis karena konveksi di dekat mata menghilang dengan cepat. Dengan demikian, JTWC mengeluarkan peringatan terakhir mereka pada sistem yang melaporkan bahwa sistem tersebut tidak lagi tropis. Kemudian, JMA, mengeluarkan peringatan terakhir mereka pada sistem tersebut, melaporkan bahwa sistem tersebut tidak lagi tropis.

Depresi Tropis

Depresi tropis (JMA)
Durasi	3 Agustus - 4 Agustus
Intensitas puncak	55 km/jam (35 mph) (10 menit) 1008 hPa (mbar)

Pada awal tanggal 3 Agustus, depresi tropis terbentuk di dekat Kepulauan Bonin. Sistem ini perlahan-lahan mulai melacak ke arah barat laut, menuju Jepang. Pada akhir tanggal 4 Agustus, sistem ini menghilang di dekat Semenanjung Kii.

Depresi Tropis (13W)

Depresi tropis (JMA)
Depresi tropis
Durasi	8 Agustus - 15 Agustus
Intensitas puncak	55 km/jam (35 mph) (10 menit) 1004 hPa (mbar)

Pada tanggal 8 Agustus, JMA meningkatkan area tekanan rendah menjadi depresi tropis di sebelah barat Guam, dan JTWC mengeluarkan TCFA. Sistem ini secara bertahap bergerak ke utara dan pada awal tanggal 10 Agustus, JTWC mulai memantau sistem ini sebagai depresi tropis dan menetapkannya dengan 13W. Awalnya, JMA memperkirakan sistem ini akan menguat menjadi badai tropis, tetapi pada tanggal 11 Agustus, saat sistem ini bergerak lebih jauh ke utara ke perairan yang dingin dan mengalami kondisi yang tidak menguntungkan, JMA mengeluarkan saran terakhir mereka. Kemudian, JTWC juga mengeluarkan peringatan terakhir mereka pada sistem, melaporkan bahwa sistem telah bergerak ke dalam punggungan subtropis dan diperkirakan akan menghilang menjadi sisa yang rendah. Namun, JMA terus melacak sisa-sisa sebagai depresi tropis yang lemah selama beberapa hari ke depan sampai sistem tersebut menghilang pada tanggal 15 Agustus.

Depresi Tropis

Depresi tropis (JMA)
Durasi	8 Agustus - 10 Agustus
Intensitas puncak	55 km/jam (35 mph) (10 menit) 1008 hPa (mbar)

Pada tanggal 8 Agustus, JMA meningkatkan area tekanan rendah menjadi depresi tropis, di sebelah barat laut Minamitorishima. Sistem ini secara bertahap bergerak ke timur laut. Pada tanggal 10 Agustus, sistem ini terperangkap dalam geseran angin vertikal moderat dan karena suhu permukaan laut yang dingin, sistem ini menghilang menjadi sisa rendah.

Depresi Tropis

Depresi tropis (JMA)
Durasi	20 Agustus - 25 Agustus
Intensitas puncak	55 km/jam (35 mph) (10 menit) 1002 hPa (mbar)

Pada tanggal 19 Agustus, area tekanan rendah berkembang di timur-timur laut Guam. Pada awal tanggal 20 Agustus, sistem ini mengembangkan area yang luas dari pusat sirkulasi tingkat rendah dan divergensi yang baik di atas menjadi lebih terdefinisi dengan baik. Kemudian pada hari itu, JMA meningkatkan sistem menjadi depresi tropis di tenggara Kepulauan Bonin. Pada tanggal 22 Agustus, sistem mulai berinteraksi dengan anticyclone dan terkena geseran angin vertikal yang kuat, mendorong JMA untuk berhenti memantau sistem sebagai depresi tropis, karena sistem menghilang menjadi sisa-sisa rendah. Namun, pada tengah malam, di hari yang sama, sisa-sisa beregenerasi, dan JMA mulai melacak sistem sebagai depresi tropis lagi, hingga terakhir muncul di dekat Okinawa, Jepang pada tanggal 25 Agustus, saat sistem menghilang sepenuhnya.

Topan Nanmadol (Mina)

Topan (JMA)
Topan super kategori 4
Durasi	21 Agustus - 31 Agustus
Intensitas puncak	195 km/jam (120 mph) (10 menit) 920 hPa (mbar)

Pada akhir tanggal 19 Agustus, area tekanan rendah berkembang di utara Palau. Pada awal tanggal 20 Agustus, sistem ini menjadi lebih terorganisir dengan lebih baik dan mengembangkan pusat sirkulasi tingkat rendah. Sistem ini kemudian berbelok ke utara dan terus melayang ke utara hingga pada tanggal 21 Agustus, ketika JMA meningkatkan area tekanan rendah menjadi depresi tropis di sebelah timur Filipina. JTWC juga mengeluarkan Peringatan Pembentukan Siklon Tropis (Tropical Cyclone Formation Alert/TCFA) pada sistem yang melaporkan bahwa sistem ini menjadi lebih terorganisir dengan baik. Kemudian pada hari itu, PAGASA mulai memonitor sistem ini sebagai depresi tropis dan menamainya Mina. Pada tanggal 22 Agustus, sistem menjadi lebih terorganisir dengan baik sehingga mendorong JTWC untuk memulai peringatan pada sistem, dan menamainya dengan 14W. Pada tanggal 23 Agustus, JMA meningkatkan 14W menjadi badai tropis, menamainya Nanmadol. Dalam semalam, sistem terus meningkat dan pada awal 24 Agustus, JMA meningkatkan Nanmadol menjadi badai tropis yang parah. Kemudian pada hari itu, pita konvektif membaik dan Nanmadol mengembangkan fitur seperti mata. Hasilnya, Nanmadol terus meningkat dengan cepat dan menjadi topan, pada tengah malam, hari itu. Nanmadol terus melayang ke timur laut dan mendarat di Gonzaga, Cagayan, Filipina dengan angin kencang lebih dari 95 knot (176 km/jam; 109 mph). Nanmadol melemah secara signifikan setelah berinteraksi dengan daratan dan pada awal tanggal 28 Agustus, JMA menurunkan peringkat Nanmadol menjadi badai tropis yang parah. Pada akhir tanggal 28 Agustus, Nanmadol membuat pendaratan keduanya di atas Taimali di Kabupaten Taitung Taiwan dan mulai melemah. Pendaratan melemahkan sistem dengan cepat yang mendorong JMA untuk menurunkan Nanmadol menjadi badai tropis dengan angin di bawah 45 knot (83 km/jam; 52 mph). Segera badai ini mulai mengalami geseran angin yang kuat dan terus melemah. Geseran tersebut mendorong konveksi sekitar 70 knot (130 km/jam; 81 mph) di selatan LLCC. Sistem ini juga berakselerasi ke arah Cina dengan kecepatan 08 knot (15 km/jam; 9,2 mph) dan melemah menjadi badai tropis minimal. Setelah pendaratan ketiganya di atas Fujian, Cina, Nanmadol melemah dengan cepat sehingga mendorong JTWC dan JMA untuk mengeluarkan peringatan terakhir mereka pada sistem tersebut.

Pada tanggal 27 Agustus, lima orang tewas setelah Nanmadol menyebabkan tanah longsor. Setidaknya dua nelayan Filipina dilaporkan hilang setelah angin kencang Nanmadol menghempas ombak besar.

Topan Talas

Topan (JMA)
Badai tropis
Durasi	23 Agustus - 5 September
Intensitas puncak	120 km/jam (75 mph) (10 menit) 965 hPa (mbar)

Pada tanggal 22 Agustus, area tekanan rendah berkembang di sebelah barat Guam. Pada tengah malam hari itu, sistem ini menjadi cukup terorganisir dengan baik sehingga JMA mulai melacaknya sebagai depresi tropis. Pada tanggal 23 Agustus, sistem ini bergerak ke dalam lingkungan dengan geseran angin yang rendah dan suhu permukaan laut yang hangat yang mendorong JTWC untuk mengeluarkan TCFA. Pada 25 Agustus, sistem ini tumbuh cukup kuat sehingga JMA meningkatkannya menjadi badai tropis, menamainya Talas. Kemudian pada hari itu, JTWC mengikutinya dan memulai peringatan pada Talas. Talas terus menguat dan pada tengah malam hari itu, menjadi badai tropis yang parah. Selama beberapa hari berikutnya, Talas terus melayang ke utara dengan sangat lambat hingga akhir tanggal 29 Agustus, ketika JMA meningkatkan Talas menjadi topan. Segera, punggungan subtropis di sebelah barat badai melemah dan punggungan subtropis di sebelah timur sistem mendorong Talas ke barat. Akibatnya, Talas berakselerasi ke arah barat dengan mempertahankan kekuatan dan aliran keluar. Siklon tingkat atas di atas sistem menekan konveksi dan mencegahnya mencapai pusat. Oleh karena itu, Talas tetap lemah dan tidak menguat lebih lanjut. Konveksi tidak pernah berhasil mengkonsolidasikan pusat dan pita konvektif tetap jauh dari pusat sirkulasi tingkat rendah yang sepenuhnya terbuka. Pita konvektif terus meluas lebih dan lebih lagi dengan rainband luar sudah menyapu sebagian wilayah Jepang. Daerah pesisir di negara ini telah melaporkan adanya angin kencang beberapa jam sebelum pendaratan, sementara blok Omega terus mendorong Talas menuju negara ini. Interaksi darat melemahkan Talas, mendorong JMA untuk menurunkan Talas dari topan menjadi badai tropis yang parah dengan angin di bawah 60 knot (110 km/jam; 69 mph). Pada awal tanggal 3 September, Talas mendarat di atas Aki, Jepang. Setelah pendaratan, Talas berakselerasi ke utara dengan kecepatan lebih dari 13 knot (24 km/jam; 15 mph) dan konveksi pusatnya menjadi terkikis secara signifikan dan dipindahkan ke timur laut karena Talas terkena geser angin yang sangat kuat lebih dari 50 knot (93 km/jam; 58 mph) yang membuat LLCC sangat terdistorsi dan sulit untuk menentukan titik. Talas tertanam dalam zona baroklinik dan JTWC mengantisipasi transisi ekstratropis, yang mendorong mereka untuk mengeluarkan peringatan terakhir pada sistem. Pada tanggal 5 September, JMA mengeluarkan peringatan terakhir mereka pada sistem ini, melaporkan bahwa Talas telah menjadi ekstratropis di Laut Jepang.

Badai Tropis Noru

Badai tropis (JMA)
Badai tropis
Durasi	2 September - 6 September
Intensitas puncak	75 km/jam (45 mph) (10 menit) 990 hPa (mbar)

Pada tanggal 1 September, area tekanan rendah terbentuk di timur laut Guam. Pada hari berikutnya, JMA mulai memantau area tekanan rendah sebagai depresi tropis. Segera, sistem ini mengembangkan pusat sirkulasi tingkat rendah (LLCC) yang terdefinisi dengan baik tetapi sebagian terbuka, mendorong JTWC untuk mengeluarkan peringatan pembentukan siklon tropis. Pada tanggal 3 September, konveksi pusat di sekitar LLCC semakin dalam dengan aliran keluar ekuatorial yang menguntungkan yang mendorong JTWC untuk memulai peringatan pada sistem, menunjuknya dengan 16W. Segera, 16W berakselerasi ke utara dengan kecepatan lebih dari 18 knot (33 km/jam; 21 mph) dengan LLCC-nya yang dikonsolidasikan oleh konveksi. Juga, data dari scatterometer ASCAT mengungkapkan bahwa LLCC dibungkus rapat dengan angin 40 knot (74 km / jam; 46 mph) yang mendorong JTWC untuk meningkatkan 16W menjadi badai tropis. Citra gelombang mikro Aqua menggambarkan bahwa LLCC tetap terbuka sebagian meskipun terkonsolidasi dengan konveksi pusat yang dalam. Meskipun di daerah geser angin vertikal sedang, anticyclone meningkatkan aliran keluar ke arah timur laut sementara palung troposfer atas tropis (sel TUTT) menekan aliran keluar ke arah barat. Ketika 16W terus berakselerasi ke utara dengan kecepatan 35 knot (65 km/jam; 40 mph), pita konvektif menjadi terfragmentasi dan terlepas di belakang area utama konveksi pusat. Namun, aliran keluar ke arah tenggara badai tetap menguntungkan dan 16W terus menguat, mendorong JMA meningkatkan sistem menjadi badai tropis, menamainya Noru.

Pada tanggal 4 September, LLCC Noru yang tetap terbuka sebagian sejak pembentukan tiba-tiba menjadi memanjang dan mulai melemah. Namun, data dari lintasan scatterometer ASCAT menggambarkan bahwa LLCC memiliki area yang luas dari angin kekuatan badai tropis yang kuat di sepanjang pinggiran timur dan utara. Sel TUTT membungkus sisi timur dan timur laut Noru yang menekan aliran keluarnya. Segera, pita konvektif, yang sudah terfragmentasi mulai menjadi tidak terorganisir menyebabkan Noru mulai melemah. Sel TUTT baru berkembang di atas sistem dan mulai menahan aliran keluar. Akibatnya, LLCC menjadi terbuka sepenuhnya dan hampir tidak ada konveksi. Sel TUTT bergerak di atas Noru yang menahan aliran keluar ke segala arah dan mencukur sisa konveksi pusat, mendorong JTWC untuk menurunkan Noru menjadi depresi tropis. Namun, data dari scatterometer pass menggambarkan bahwa Noru memiliki angin lebih dari 35 knot (65 km/jam; 40 mph) di dekat pusat, mendorong JTWC untuk meningkatkan kembali sistem menjadi badai tropis. Pada tanggal 5 September, Noru mulai tampak seperti sistem hibrida, terutama menunjukkan karakteristik subtropis. JTWC menambahkan bahwa Noru sedang mengalami transisi ekstratropis dan akan menjadi siklon ekstratropis dalam waktu 24 jam. Noru terus bertransisi menjadi siklon ekstratropis dengan LLCC yang meluas dan angin yang lebih lemah pada intinya, tertanam dalam palung tingkat atas yang menekan pembentukan konveksi di dalam LLCC. Dengan transisi ekstratropis yang sedang berlangsung dengan baik, Noru melayang ke daerah suhu permukaan laut yang rendah dan mulai melemah, mendorong JTWC untuk menurunkan Noru menjadi depresi tropis. Pada tanggal 6 September, Noru menyelesaikan transisi ekstratropis menjadi siklon ekstratropis di timur-tenggara Hokkaido, Jepang, yang mendorong JMA dan JTWC untuk mengeluarkan peringatan terakhir mereka pada sistem.

Badai Tropis Kulap (Nonoy)

Badai tropis (JMA)
Badai tropis
Durasi	6 September - 11 September
Intensitas puncak	65 km/jam (40 mph) (10 menit) 1000 hPa (mbar)

Pada tanggal 4 September, area tekanan rendah berkembang di sebelah tenggara Okinawa, Jepang. Selama dua hari berikutnya, sistem ini melayang ke utara dan mengembangkan LLCC yang terdefinisi dengan baik dengan pita konvektif yang terorganisir, mendorong JMA untuk meningkatkan area tekanan rendah menjadi depresi tropis. Pada tanggal 7 September, konveksi mengkonsolidasikan pusat sirkulasi tingkat rendah dengan sangat baik dengan pita melengkung rapat yang membungkusnya. Selain itu, suhu permukaan laut yang tinggi dan geser angin yang sangat rendah menyebabkan sistem mengalami pendalaman yang cepat, sebelum itu, JMA meningkatkan sistem menjadi badai tropis dan menamainya Kulap. Namun, sistem berhenti menguat segera setelah itu karena LLCC menjadi terbuka sebagian dan konveksi dipindahkan ke selatan. Kulap tetap berukuran kecil dan udara kering yang masuk dari pinggiran barat mencegahnya menguat lebih lanjut. Geser angin meningkat, mendorong konveksi sekitar 180 mil laut (330 km; 210 mi) selatan LLCC. Selain itu, Kulap juga berada di bawah tropical upper tropospheric trough (sel TUTT) yang menyebabkan subsidensi. Punggung kemudi subtropis tingkat menengah membuat Kulap melacak ke arah barat laut. Pada tanggal 8 September, Kulap bergerak ke pinggiran timur-timur laut dari Area Tanggung Jawab Filipina (PAR) yang mendorong PAGASA untuk mulai mengeluarkan peringatan tentang sistem ini, menamainya Nonoy. Namun, Kulap dengan cepat berakselerasi ke utara dan keluar dari PAR pada malam yang sama, mendorong PAGASA untuk mengeluarkan peringatan terakhir mereka pada sistem tersebut. Setelah meningkatnya geseran angin menyebabkan pelemahan lebih lanjut, JTWC menurunkan Kulap menjadi depresi tropis pada tanggal 8 September. Pada awal tanggal 10 September, JMA juga menurunkan Kulap menjadi depresi tropis, dan terus melacak sisa-sisa Kulap sebagai depresi tropis sampai akhirnya menghilang pada awal tanggal 11 September.

Topan Roke (Onyok)

Topan (JMA)
Topan kategori 4
Durasi	11 September - 22 September
Intensitas puncak	175 km/jam (110 mph) (10 menit) 940 hPa (mbar)

Pada awal tanggal 8 September, sekelompok badai petir berkumpul bersama sebagai area tekanan rendah dengan aliran keluar yang penting dan pusat sirkulasi tingkat rendah (LLCC) yang sedang berkembang. Kemudian pada hari itu, JMA meningkatkan area tekanan rendah menjadi depresi tropis di utara-timur laut Kepulauan Mariana Utara. Selama dua hari berikutnya, sistem ini secara bertahap melayang ke barat dan sedikit meningkat, mendorong JTWC untuk mengeluarkan Peringatan Pembentukan Siklon Tropis (Tropical Cyclone Formation Alert/TCFA). Konveksi secara bertahap mengkonsolidasikan LLCC dan JTWC memulai peringatan pada sistem ini pada tanggal 11 September, menunjuknya dengan 18W. Keesokan harinya, depresi ini melayang ke Area Tanggung Jawab Filipina (PAR) dan PAGASA memulai peringatan pada depresi ini, menamainya dengan Onyok. Namun, sama seperti Kulap, Onyok juga keluar dari PAR dalam waktu 6 jam sejak memasuki wilayah tersebut. Dalam sebuah advisory, JTWC melaporkan bahwa setidaknya ada dua vortisitas lagi yang terkait dengan sistem ini, yang menyebabkan pergerakan yang tiba-tiba dan tidak menentu. Namun, karena berada di daerah suhu permukaan laut yang hangat dan geseran angin vertikal yang rendah, depresi terus menguat dan pada tanggal 13 September, JMA meningkatkan depresi menjadi badai tropis dan menamainya Roke. Pada tanggal 17 September, Roke mengembangkan mata konvektif kecil dan dalam yang mendorong JMA untuk meningkatkan Roke menjadi badai tropis yang parah dengan angin lebih dari 50 knot (93 km / jam; 58 mph). Antara tanggal 19 dan 20 September, Roke mengalami intensifikasi Eksplosif, kasus yang lebih ekstrim dari pendalaman cepat yang melibatkan siklon tropis yang semakin dalam dengan kecepatan setidaknya 2,5 mbar per jam selama minimal 12 jam. Selain itu, mereka menambahkan bahwa Roke mengembangkan mata 10 mil laut (19 km; 12 mi) dan saluran aliran keluar kutub yang baik. Pada tanggal 21 September, Topan Roke mendarat di atas Hamamatsu, Jepang sekitar pukul 5:00 UTC (14:00 JST). Segera Roke mulai melemah karena puncak awan mulai menghangat dan diameter mata mulai berkurang. Namun, sistem masih mempertahankan aliran keluar radial dekat dan struktur konvektif terus tetap terorganisir yang membuat Roke tidak menghilang dengan cepat. Meskipun Roke memasuki fase de-intensifikasi, sistem ini masih memiliki banyak kekuatan yang menjadi ancaman besar bagi wilayah Jepang. Berada sekitar 330 mil laut (610 km; 380 mi) barat daya Yokosuka, Kanagawa, topan ini melaju ke arah utara-barat laut dengan kecepatan sekitar 16 knot (30 km/jam; 18 mph) dengan angin berkecepatan lebih dari 100 knot (190 km/jam; 120 mph) (1 menit berkelanjutan) yang menjadi topan Kategori 3 pada SSHS. Karena tertanam di zona baroklinik, Roke memulai transisi ekstratropisnya. Selain itu, interaksi darat sangat melemahkan badai menjadi topan Kategori 1 minimal dengan angin di bawah 70 knot (130 km/jam; 81 mph) (1 menit berkelanjutan). Hanya enam jam kemudian, badai semakin melemah dan berakselerasi ke arah timur laut dengan kecepatan sekitar 31 knot (57 km/jam; 36 mph) dengan konveksi dalam yang menghilang dengan cepat dan sepenuhnya terguncang ke arah timur laut LLCC. Akibatnya, JTWC menghentikan peringatan pada badai, karena badai menjadi sepenuhnya ekstratropis.

Topan Sonca

Topan (JMA)
Topan kategori 2
Durasi	14 September - 20 September
Intensitas puncak	130 km/jam (80 mph) (10 menit) 970 hPa (mbar)

Pada awal tanggal 13 September, area tekanan rendah terbentuk di timur laut Kepulauan Mariana Utara. Sistem ini berangsur-angsur melayang ke utara dan terus meningkat hingga keesokan harinya ketika JMA meningkatkan sistem ini menjadi depresi tropis. Kemudian pada tanggal 14 September, JTWC mengeluarkan Peringatan Pembentukan Siklon Tropis (Tropical Cyclone Formation Alert/TCFA) pada sistem yang melaporkan bahwa sistem ini dapat meningkat menjadi badai tropis dalam waktu 24 jam sejak saat itu. Konveksi dengan cepat mengkonsolidasikan pusat dengan konveksi dalam yang persisten di sekitar pinggiran timur laut, mendorong JTWC untuk memulai saran pada sistem, menunjuknya dengan 19W. Segera, JMA juga memulai peringatan pada sistem, meningkatkannya menjadi Badai Tropis Sonca. Pada awalnya, Sonca tampaknya telah meningkat dengan cepat sejak pembentukannya, namun, tak lama kemudian badai ini melemah kembali menjadi badai tropis minimal karena udara kering yang memasuki LLCC yang menyebabkannya memanjang dan melemah. Namun, itu tidak terlalu lama karena konveksi yang kuat bertahan di atas LLCC yang terdefinisi dengan baik dengan pita melengkung rapat yang membungkusnya, Sonca terus menguat secara bertahap dan JTWC melaporkan angin setidaknya 50 knot (93 km / jam; 58 mph) di dekat pusat. Karena Sonca terus menguat, dan JMA meningkatkannya menjadi badai tropis yang parah pada tanggal 17 September. Kemudian pada hari itu, Sonca mengembangkan mata besar 10 mil laut (19 km; 12 mi) yang compang-camping dengan pita konvektif yang dalam yang terbungkus rapat ke dalamnya. Akibatnya, Sonca menguat lebih cepat dan pada awal hari berikutnya, Sonca menjadi topan. Pada tanggal 18 September, Sonca mencapai intensitas puncak 85 knot (157 km/jam; 98 mph) (rata-rata 1 menit) dan 70 knot (130 km/jam; 81 mph) (rata-rata 10 menit) dan tak lama kemudian konveksi di sekitar pinggiran utara mulai melemah. Tertanam dalam zona baroklinik dengan suhu permukaan laut yang rendah, Sonca memulai transisi ekstratropisnya pada 19 September. Transisi berlangsung relatif cepat karena adanya batas frontal dan JTWC melaporkan bahwa Sonca menjadi ekstratropis di awal tanggal 20 September, sementara JMA melakukan hal yang sama di malam hari.

Depresi Tropis

Depresi tropis (JMA)
Durasi	14 September - 15 September
Intensitas puncak	<55 km/jam (35 mph) (10 menit) 1002 hPa (mbar)

Pada awal tanggal 14 September, JMA mulai memantau sekelompok badai petir di sebelah tenggara Taiwan sebagai depresi tropis. Tetapi karena interaksi darat, sistem ini tidak dapat diberdayakan dan JMA berhenti melacak depresi pada tanggal 15 September, karena sistem ini menghilang.

Topan Nesat (Pedring)

Topan (JMA)
Topan kategori 4
Durasi	23 September - 30 September
Intensitas puncak	150 km/jam (90 mph) (10 menit) 950 hPa (mbar)

Pada malam hari tanggal 21 September, area tekanan rendah berkembang di sebelah timur-tenggara Palau. Rendah tersebut secara bertahap melayang ke barat dan menjadi lebih terorganisir dengan baik sehingga mendorong JTWC untuk mengeluarkan Peringatan Pembentukan Siklon Tropis (Tropical Cyclone Formation Alert/TCFA) di atasnya. Kemudian, LLCC menjadi terorganisir dengan baik dengan konveksi dalam yang menyala berkembang di sekitarnya, sehingga JMA mulai memantau rendah sebagai depresi tropis. Kemudian pada tanggal 23 September, JTWC juga memulai peringatan pada sistem yang menunjuknya dengan 20W. Pada awal tanggal 24 September, JMA selanjutnya meningkatkan 20W menjadi badai tropis dan menamainya Nesat. Nesat terus bergerak ke barat dengan konveksi dalam yang meluas di sekitar seluruh sistem dan mengkonsolidasikan konveksi di sekitar LLCC. Anomali hangat tingkat menengah di dekat sistem terus meningkat dan pita konvektif di dekat LLCC menjadi semakin rapat. Akibatnya, JMA meningkatkan Nesat menjadi badai tropis yang parah pada 25 September. Pada hari yang sama, JMA selanjutnya meningkatkan Nesat menjadi topan.

Badai Tropis Haitang

Badai tropis (JMA)
Badai tropis
Durasi	24 September - 27 September
Intensitas puncak	65 km/jam (40 mph) (10 menit) 996 hPa (mbar)

Pada malam hari tanggal 21 September, pada waktu yang hampir bersamaan ketika Nesat pertama kali terlihat, area tekanan rendah lainnya bertahan jauh di selatan Hong Kong. Rendahnya perlahan-lahan melayang ke utara dan menguat perlahan-lahan sampai pada tanggal 24 September, ketika JMA meningkatkan sistem menjadi depresi tropis di sebelah timur Vietnam. Kemudian pada hari itu, JTWC mengeluarkan Peringatan Pembentukan Siklon Tropis yang menyatakan bahwa dataran rendah dapat berkembang menjadi siklon tropis. Pada awal tanggal 25 September, JMA meningkatkan sistem menjadi badai tropis dan menamainya Haitang.

Topan Nalgae (Quiel)

Topan (JMA)
Topan super kategori 4
Durasi	26 September - 5 Oktober
Intensitas puncak	175 km/jam (110 mph) (10 menit) 935 hPa (mbar)

Pada tanggal 26 September, Badan Meteorologi Jepang (JMA) mulai memantau depresi tropis yang lemah. Depresi tropis ini telah berkembang sekitar 1.260 km (785 mi)^* ke barat laut Manila di Filipina. Keesokan harinya, JTWC mengeluarkan peringatan pembentukan siklon tropis pada sistem tersebut. Namun kurang dari 3 jam kemudian, JTWC menetapkannya sebagai Depresi Tropis 22W. JMA melaporkan bahwa depresi tersebut telah menjadi badai tropis dan menamainya Nalgae.

Badai perlahan-lahan melayang ke barat. Badai semakin kuat secara perlahan. Nalgae mengembangkan fitur seperti mata gelombang mikro dan pita konvektif yang terdefinisi dengan baik di semua kuadran. Sistem ini memiliki radius angin yang kecil. Sistem ini masih menguat secara signifikan dan terdefinisi dengan sangat baik. Pada malam hari tanggal 28 September, JMA melaporkan bahwa Nalgae terus menguat. Mereka meningkatkannya menjadi badai tropis yang parah dengan angin lebih dari 55 knot (102 km/jam; 63 mph). Pada malam itu, PAGASA memulai peringatan tentang Nalgae. Mereka memberinya nama lokal Quiel saat memasuki Area Tanggung Jawab Filipina (PAR). Pada tanggal 29 September, JMA meningkatkan Nalgae menjadi topan. Nalgae dengan cepat meningkat pada 30 September, dan menjadi topan super kategori 4 pada awal 1 Oktober. Ini tepat sebelum mendarat di atas Luzon. Karena interaksi darat dan suhu permukaan laut yang lebih dingin di Laut Cina Selatan, JMA menurunkan Nalgae menjadi badai tropis yang parah pada tanggal 2 Oktober. Kemudian badai tropis pada tanggal 3 Oktober. JTWC menurunkan Nalgae menjadi depresi tropis pada 4 Oktober. JMA juga melakukannya pada hari berikutnya. Kemudian pada tanggal 5 Oktober, rendah terakhir Nalgae menghilang.

Menghantam Filipina hanya beberapa hari setelah Topan Nesat, Nalgae menyebabkan kerusakan lebih lanjut di seluruh Luzon. Pertama kali dikhawatirkan bahwa Nalgae akan menyebabkan lebih banyak kerusakan di Luzon. Tetapi kerusakan akibat badai ini lebih ringan daripada Topan Nesat. Hampir 2.900 rumah hancur dan sekitar 15.400 lainnya mengalami kerusakan. Setidaknya 18 orang tewas akibat badai dan 7 lainnya dilaporkan hilang pada 11 Oktober. Sebanyak 1.113.763 orang terkena dampak badai. Total kerugian di negara ini mencapai lebih dari 115 juta PHP (US$2,62 juta).

Badai Tropis Banyan (Ramon)

Badai tropis (JMA)
Depresi tropis
Durasi	9 Oktober - 16 Oktober
Intensitas puncak	65 km/jam (40 mph) (10 menit) 1002 hPa (mbar)

Pada tanggal 7 Oktober, JTWC mulai memantau gangguan tropis sekitar 750 km (465 mi) di sebelah selatan Hagåtña, Guam. Selama beberapa hari berikutnya, sistem ini secara bertahap berkembang lebih jauh sambil bergerak ke arah barat. JMA melaporkan pada tanggal 9 Oktober, bahwa gangguan tersebut telah menjadi depresi tropis. Pada awal tanggal 10 Oktober, JTWC meningkatkan sistem menjadi depresi tropis 23W. PAGASA juga meningkatkannya menjadi depresi tropis dan menamainya Ramon. Pada tanggal 11 Oktober, JMA dan JTWC meningkatkan sistem menjadi badai tropis dan menamainya Banyan. Pada awal tanggal 12 Oktober, Banyan mendarat di atas Leyte, Filipina. JTWC menurunkannya menjadi depresi tropis. Setengah hari kemudian, JMA juga menurunkan peringkat Banyan menjadi depresi tropis. Sistem ini menghilang di Laut Cina Selatan pada tanggal 16 Oktober.

Saat melewati Filipina, Banyan mengalami hujan lebat di sebagian besar negara. Hal ini menyebabkan banjir yang meluas. Setidaknya sepuluh orang tewas akibat badai tersebut. Sebanyak 75.632 orang terkena dampak badai.

Badai Tropis Washi (Sendong) yang parah

Badai tropis parah (JMA)
Badai tropis
Durasi	13 Desember - 19 Desember
Intensitas puncak	95 km/jam (60 mph) (10 menit) 992 hPa (mbar)

Pada tanggal 11 Desember, sebuah gangguan terbentuk dan berada di dekat Chuuk. Pada tanggal 13 Desember, area tekanan rendah dengan cepat menjadi lebih kuat. Pada hari yang sama, JTWC meningkatkan tekanan rendah menjadi depresi tropis. Mereka menamakannya 27W. JMA juga meningkatkannya menjadi depresi tropis. JTWC meningkatkan sistem ini menjadi badai tropis pada tanggal 14 Desember. Mereka kemudian menurunkannya menjadi depresi tropis pada tanggal 15 Desember. PAGASA menyebutnya Sendong saat memasuki Area Tanggung Jawab Filipina. Setelah melewati Palau pada tanggal 15 Desember, baik JTWC dan JMA meningkatkan sistem menjadi badai tropis. Mereka menamainya Washi. Pada tanggal 16 Desember, Washi mendarat di atas Surigao del Sur, sebuah provinsi di Filipina. Beberapa jam kemudian, Washi tiba di Laut Sulu dan mendapatkan kembali kekuatannya dengan cepat. Pada tanggal 17 Desember, Washi melintasi Palawan, dan tiba di Laut Cina Selatan. Pada tanggal 19 Desember, Washi melemah menjadi depresi tropis dan menghilang.

Di Filipina, Washi menyebabkan sedikitnya 1.268 kematian. 1.079 orang secara resmi terdaftar sebagai orang hilang. Washi memengaruhi 102.899 keluarga atau 674.472 orang di 766 desa di 52 kota dan delapan kota di 13 provinsi. Sebagian besar kematian terjadi di kota Iligan dan Cagayan de Oro. Lima orang tewas dalam tanah longsor, tetapi semua lainnya tewas dalam banjir bandang. Lebih dari 2.000 orang telah diselamatkan, menurut Angkatan Bersenjata Filipina. Para pejabat juga sedang menyelidiki laporan bahwa seluruh desa tersapu bersih. Banjir bandang terjadi dalam semalam, setelah hujan selama 10 jam. Hal ini diperparah dengan meluapnya sungai dan anak sungai. Di beberapa daerah, hujan turun hingga 20 sentimeter dalam 24 jam. Setidaknya 20.000 orang tinggal di 10 pusat evakuasi di Cagayan de Oro. Para pejabat mengatakan bahwa meskipun ada peringatan pemerintah, beberapa orang tidak mengungsi. Setidaknya 9.433 rumah hancur sementara 18.616 rusak.

Nama Badai

Di Samudra Pasifik Barat Laut, ada dua lembaga terpisah yang memberikan nama untuk siklon tropis yang sering mengakibatkan siklon memiliki dua nama. Badan Meteorologi Jepang menamai siklon tropis jika siklon tersebut dinilai memiliki kecepatan angin berkelanjutan 10 menit 65 km/jam, (40 mph), di sebelah utara khatulistiwa antara 180° dan 100°E. Sementara Administrasi Layanan Atmosfer, Geofisika, dan Astronomi Filipina memberikan nama untuk siklon tropis yang bergerak ke dalam atau terbentuk sebagai depresi tropis di wilayah tanggung jawab mereka antara 135 ° E dan 115 ° E dan antara 5 ° N-25 ° N bahkan jika siklon telah memiliki nama yang diberikan oleh Badan Meteorologi Jepang.

Nama-nama internasional

Lihat juga: Daftar nama siklon tropis dan Penamaan siklon tropis

Siklon Tropis diberi nama dari daftar berikut ini oleh Pusat Meteorologi Khusus Regional di Tokyo, Jepang, setelah mencapai kekuatan badai tropis. Nama-nama disumbangkan oleh anggota Komite Topan ESCAP/WMO. Masing-masing dari 14 negara atau teritori mengajukan 10 nama, yang digunakan dalam urutan abjad, berdasarkan nama negara dalam bahasa Inggris. 24 nama berikutnya dalam daftar penamaan tercantum di sini.

Aere (1101) Songda (1102) Sarika (1103) Haima (1104) Meari (1105) Ma-on (1106)

Tokage (1107) Nock-ten (1108) Muifa (1109) Merbok (1110) Nanmadol (1111) Talas (1112)

Noru (1113) Kulap (1114) Roke (1115) Sonca (1116) Nesat (1117) (aktif) Haitang (1118) (aktif)

Megi (tidak digunakan) Beringin (tidak digunakan) Washi (tidak terpakai) Pakhar (tidak digunakan) Sanvu (tidak digunakan) Mawar (tidak digunakan)

Filipina

Administrasi Layanan Atmosfer, Geofisika, dan Astronomi Filipina menggunakan skema penamaan sendiri untuk siklon tropis di wilayah tanggung jawab mereka. PAGASA memberikan nama untuk depresi tropis yang terbentuk di dalam wilayah tanggung jawab mereka dan siklon tropis apa pun yang mungkin berpindah ke wilayah tanggung jawab mereka. Jika daftar nama untuk tahun tertentu terbukti tidak mencukupi, nama-nama diambil dari daftar tambahan, 10 nama pertama diterbitkan setiap tahun sebelum musim dimulai.

Amang (02W) Bebeng (1101) Chedeng (1102) Dodong (1103) Egay (1104)

Falcon (1105) Goring Hanna (1107) Ineng (1106) Juaning (1108)

Kabayan (1109) Lando Mina (1111) Nonoy (1114) Onyok (1115)

Pedring (1117) (aktif) Quiel (tidak digunakan) Ramon (tidak digunakan) Sendong (tidak digunakan) Tisoy (tidak digunakan)

Ursula (tidak digunakan) Viring (tidak digunakan) Weng (tidak digunakan) Yoyoy (tidak digunakan) Zigzag (tidak digunakan)

 

Daftar tambahan
Abe (tidak digunakan) Berto (tidak digunakan)	Charo (tidak digunakan) Dado (tidak digunakan)	Estoy (tidak digunakan) Felion (tidak digunakan)	Gening (tidak digunakan) Herman (tidak digunakan)	Irma (tidak digunakan) Jaime (tidak digunakan)

Pensiun

Lihat juga: Daftar nama topan Pasifik yang sudah pensiun (JMA) dan Daftar nama topan Filipina yang sudah pensiun

Selama sesi tahunan 2012, Komite Topan ESCAP/WMO mengatakan bahwa nama Washi akan dihentikan dari daftar penamaannya. Administrasi Pelayanan Atmosfer, Geofisika dan Astronomi Filipina (PAGASA) mengatakan bahwa nama Bebeng, Juaning, Mina, Pedring dihentikan dari daftar nama lokal PAGASA setelah masing-masing menyebabkan kerusakan lebih dari 1 miliar PHP di Filipina selama tahun 2011. Nama Sendong juga dihentikan dari daftar setelah menyebabkan lebih dari 300 kematian, ketika mendarat di Filipina selama bulan Desember 2011.

Akumulasi Energi Siklon (ACE)

Tabel di sebelah kanan menunjukkan ACE untuk setiap badai di musim ini. Secara garis besar, ACE adalah ukuran kekuatan topan dikalikan dengan lamanya waktu badai itu ada, sehingga badai yang berlangsung lama, serta topan yang sangat kuat, memiliki ACE yang tinggi. ACE dihitung hanya untuk peringatan penuh pada sistem tropis khusus yang mencapai atau melebihi kecepatan angin 34 knot (63 km/jam, 39 mph), atau kekuatan badai tropis. Oleh karena itu, depresi tropis tidak dimasukkan di sini. ACE juga tidak mencakup badai subtropis. Kemudian JMA memeriksa kembali data, dan menghasilkan laporan akhir tentang setiap badai, yang dapat menyebabkan ACE untuk badai direvisi baik ke atas atau ke bawah. Sampai laporan akhir dikeluarkan, ACE, oleh karena itu, bersifat sementara.

Halaman terkait

• Daftar musim topan Pasifik
• Musim badai Pasifik 2011
• Musim badai Atlantik 2011
• Musim siklon Samudra Hindia Utara 2011
• Musim siklon Samudra Hindia Barat Daya: 2010-11, 2011-12
• Musim siklon wilayah Australia: 2010-11, 2011-12
• Musim siklon Pasifik Selatan: 2010-11, 2011-12