Tokyo

1457-1869

Tokyo berawal dari sebuah desa nelayan kecil bernama Edo. Edo berada di Provinsi Musashi lama.

Klan Edo membangun tembok untuk melindungi kota pada akhir abad ke-12. Pada tahun 1457, Ōta Dōkan membangun Istana Edo. Pada tahun 1590, Tokugawa Ieyasu menjadikan Edo sebagai markasnya. Dia menjadi shogun pada tahun 1603, dan kota ini menjadi pusat pemerintahan militernya. Hal ini menandai awal periode Edo. Selama masa ini, Edo tumbuh menjadi salah satu kota terbesar di dunia. Lebih dari satu juta orang tinggal di sana pada abad ke-18.

Edo bukanlah ibu kota Jepang. Kaisar tinggal di ibu kota, Kyoto. Namun, karena shogun lebih berkuasa daripada kaisar sepanjang sejarah Jepang, Edo memiliki lebih banyak kekuasaan. Setelah sekitar 263 tahun, Restorasi Meiji menyingkirkan shogun dari kekuasaan. Pada tahun 1869, Kaisar Meiji yang berusia 17 tahun pindah ke Edo. Kastil Edo lama menjadi Istana Kekaisaran.

1869-1943

Prefektur Tokyo dan kota Tokyo didirikan. Ini adalah ibu kota sampai tahun 1943.

1943-sekarang

Pada tahun 1943, Kota Tokyo dan "kotamadya terkait dari apa yang dulunya Prefektur Tokyo (東京府, Tōkyō-fu) (1869-1943)" digabungkan menjadi satu.

Pusat Tokyo dibangun di sekitar stasiun kereta api utama. Kereta api pinggiran kota dibangun relatif murah di tingkat jalan. Ada beberapa jalan tol.

Tokyo mengalami dua bencana besar pada abad ke-20. Gempa bumi besar Kantō tahun 1923 menyebabkan 140.000 orang tewas atau hilang. Perang Dunia II adalah bencana lain bagi kota ini. Pengeboman Tokyo dari tahun 1944 hingga 1945 menewaskan antara 75.000 dan 200.000 orang dan menghancurkan setengah kota. Kerusakan ini hampir sama besarnya dengan gabungan bom atom Hiroshima dan Nagasaki.

Tokyo sepenuhnya dibangun kembali setelah perang. Olimpiade Musim Panas 1964 merupakan acara besar dunia. Pembangunan gedung-gedung tinggi baru seperti Sunshine 60 dimulai pada tahun 1970-an.

Tokyo memiliki iklim empat musim dengan musim panas hujan dan musim dingin yang kering.

Pada bulan Oktober 2007, sekitar 8,7 juta orang tinggal di 23 distrik khusus Tokyo. Jumlah orang di Tokyo meningkat menjadi lebih dari 15 juta orang pada siang hari. Sekitar 2,5 juta pekerja dan pelajar memasuki kota setiap hari. Tiga distrik pusat Chiyoda, Chūō, dan Minato mengalami peningkatan paling besar. Pada tahun 2005, populasi reguler di tiga daerah tersebut hanya 326.000 pada malam hari, tetapi ada 2,4 juta di daerah tersebut pada siang hari.

Tokyo memiliki banyak penduduk internasional. Pada tahun 2005, kelompok yang paling umum di Tokyo adalah orang Tionghoa (123.661), Korea (106.697), dan Filipina (31.077). Orang Amerika (18.848), Inggris (7.696), Brasil (5.300) dan Prancis (3.000) lebih jarang.

Ke-23 distrik khusus Tokyo adalah daerah yang sama yang telah disebut Kota Tokyo. Pada tanggal 1 Juli 1943, Kota Tokyo digabungkan dengan Prefektur Tokyo (東京府, Tōkyō-fu) untuk menjadi daerah pemerintahan khusus. Hal ini membuat distrik-distrik tersebut berbeda dari distrik lain di Jepang. Distrik kota lainnya adalah bagian dari pemerintahan kota yang lebih besar, tetapi ini bukan. Setiap distrik adalah kotamadya dengan walikota dan majelisnya sendiri seperti kota-kota lain di Jepang. Distrik khusus sering menggunakan kata kota dalam nama resmi bahasa Inggris mereka, misalnya Kota Chiyoda.

Distrik-distrik memiliki hubungan administratif yang unik dengan pemerintah prefektur. Pemerintah Metropolitan Tokyo mengelola beberapa pekerjaan umum seperti air, saluran pembuangan, dan pemadam kebakaran. Untuk membayar hal-hal ini, prefektur mengumpulkan pajak kota yang biasanya dikumpulkan oleh kota.

Lingkungan khusus Tokyo adalah:

Tiga distrik di Tokyo membentuk bagian tengah kota. Mereka adalah Chiyoda, Chūō dan Minato.

Tokyo memiliki banyak tempat wisata, tetapi sangat sedikit dari mereka yang sudah tua. Hanya ada sedikit bangunan di Tokyo yang berusia lebih dari 50 tahun. Tempat-tempat populer bagi para pengunjung mulai dari Menara Tokyo di pusat kota hingga Gunung Takao di pedesaan barat. Tokyo Sky Tree adalah menara baru dan merupakan yang tertinggi di Jepang. Tempat wisata religius tradisional seperti Kuil Meiji dan Sensō-ji menarik banyak wisatawan. Istana Kekaisaran dapat dilihat di tengah kota, tetapi tidak terbuka untuk umum.

Tokyo adalah pusat budaya, bisnis, dan politik negara. Kota ini juga merupakan pusat dari banyak sistem transportasi. Ada banyak jalur udara, kereta api, laut, dan jalan raya yang menghubungkan keluar-masuk kota. Sistem kereta bawah tanah dan bus lokal melayani setiap bagian kota.

Dua bandara komersial melayani Tokyo. Bandara Haneda berada di batas kota di sebelah Teluk Tokyo. Bandara ini sebagian besar untuk perjalanan domestik. Sebagian besar penerbangan internasional dari dan ke Tokyo melalui Bandara Narita di Prefektur Chiba.

Beberapa jalur kereta api super-ekspres Shinkansen dimulai di Stasiun Tokyo, termasuk Tōkaidō Shinkansen ke arah barat dan Tōhoku Shinkansen ke arah timur laut. Tokyo Metro adalah sistem kereta bawah tanah utama kota ini.

Tokyo memiliki pelabuhan internasional dan domestik yang sibuk, tetapi lebih banyak lalu lintas melewati pelabuhan terdekat Yokohama. Ada feri domestik ke pulau-pulau di Tokyo, tetapi juga ke bagian lain negara ini seperti Hokkaido.

Banyak jalan raya bertemu di Tokyo, termasuk: Chūō, Kan-Etsu, Tōhoku, dan Tōmei Expressways. Semua jarak jalan raya di Jepang dimulai dari nol pada penanda di Nihonbashi, Tokyo.

• F.C. Tokyo
• Tokyo Metropolis
• Tokyo Verdy
• Olimpiade Musim Panas 2020

Universitas di Tokyo

Universitas Nasional

• Universitas Hitotsubashi
• Universitas Kedokteran dan Gigi Tokyo
• Universitas Tokyo

Universitas Swasta

• Universitas Keio
• Universitas Waseda

• Waseda Jitsugyo (Sekolah swasta yang melekat pada Universitas Waseda)