Zuiderzeewerken
Zuiderzeewerken (Zuiderzee Works) adalah sistem bendungan, reklamasi lahan dan pekerjaan drainase air di Belanda selama abad kedua puluh. Rencana untuk pekerjaan ini sudah ada sejak tahun 1600-an, tetapi baru pada saat banjir yang sangat buruk pada tahun 1916, parlemen Belanda akhirnya setuju untuk membayar pekerjaan tersebut. Sekarang, ini adalah salah satu dari Tujuh Keajaiban Dunia Modern.
Pertama-tama, beberapa bendungan atau tanggul dibangun untuk memisahkan Laut Selatan (Belanda: Zuiderzee) dari Laut Utara. Yang terbesar adalah Afsluitdijk ('tanggul penutup'). Panjangnya 32 kilometer (19,9 mil). Ketika selesai dibangun pada tahun 1932, Laut Selatan benar-benar terputus dan sejak saat itu akan menjadi danau yang disebut IJsselmeer.
Reklamasi lahan berarti membangun lebih banyak bendungan dan memompa keluar air di dalamnya. Lahan baru ini disebut polder. Polder membuat lahan baru untuk pertanian dan membuat perlindungan banjir lebih baik, karena danau lebih kecil.
Ada gerbang dan pintu air di ujung Afsluitdijk. Gerbang-gerbang, yang disebut kunci, dapat dibuka untuk membiarkan kapal-kapal lewat. Pintu air mengeluarkan air dari IJsselmeer. Jika tidak ada pintu air, danau akan penuh dan membanjiri pedesaan. Hal ini karena danau ini selalu terisi air dari sungai-sungai dan polder-polder yang masih dikeringkan.
Afsluitdijk sepanjang 32 kilometer (19,9 mi) memisahkan IJsselmeer dari Laut Utara, melindungi ribuan km² daratan. Dalam gambar ini, Laut Utara adalah badan air di sisi kiri
Halaman terkait
Pertanyaan dan Jawaban
T: Apakah yang dimaksud dengan Zuiderzeewerken?
J: Zuiderzeewerken adalah sistem bendungan, reklamasi lahan, dan drainase air di Belanda pada abad ke-20.
T: Kapan rencana pembangunannya pertama kali dimulai?
J: Rencana pembangunan sudah ada sejak tahun 1600-an.
T: Peristiwa apa yang akhirnya membuat parlemen Belanda setuju untuk membiayai proyek tersebut?
J: Banjir yang sangat parah pada tahun 1916 akhirnya menyebabkan parlemen Belanda setuju untuk membiayainya.
T: Apa bendungan terbesar yang dibangun sebagai bagian dari proyek ini?
J: Bendungan terbesar yang dibangun sebagai bagian dari proyek ini disebut Afsluitdijk ('tanggul penutup'), dengan panjang 32 kilometer (19,9 mil).
T: Bagaimana cara membendung Laut Selatan sehingga menciptakan perairan baru?
J: Ketika selesai pada tahun 1932, penutupan Laut Selatan menciptakan sebuah danau baru yang disebut IJsselmeer.
T: Bagaimana cara kerja reklamasi lahan?
J: Reklamasi lahan melibatkan pembangunan lebih banyak bendungan dan memompa air di dalamnya sehingga lahan baru dapat dibuat untuk pertanian dan perlindungan banjir yang lebih baik karena membuat danau menjadi lebih kecil.
T: Apa tujuan dibangunnya gerbang dan pintu air di kedua ujung Afsluitdijk?
J: Gerbang dan pintu air di kedua ujung Afsluitdijk memiliki dua tujuan - gerbang dan pintu air ini memungkinkan kapal-kapal melewatinya melalui kuncian, dan juga memungkinkan air keluar melalui pintu air sehingga banjir tidak terjadi karena sungai dan polder dialirkan ke danau.
