TGV
TGV (Train à Grande Vitesse, bahasa Prancis untuk "kereta berkecepatan tinggi"), adalah kategori kereta berkecepatan tinggi. Mereka digunakan di Prancis. Kereta ini juga digunakan untuk beberapa perjalanan antara Prancis dan Inggris, Belgia, Belanda, Jerman, Swiss, Italia dan Spanyol. Kereta ini biasanya melaju dengan kecepatan antara 270 km/jam dan 320 km/jam. Kereta api ini adalah kereta api normal tercepat di dunia, kecepatan perjalanan rata-rata mereka adalah 279,4 km/jam.
Pada tahun 2007, TGV khusus mencatat rekor kecepatan untuk kendaraan rel, mencapai 574,8 km/jam.
Di dalam Prancis, terdapat jalur kecepatan tinggi berikut ini
- Paris ke Lyon, kemudian ke Valence, Avignon dan Marseille.
- Paris ke Tours dan Le Mans. Juga digunakan untuk menjalankan kereta ke Poitiers dan Bordeaux.
- Paris ke Lille, kemudian Brussels (dikenal sebagai Thalys) dan Calais, Dover, London (dikenal sebagai Eurostar).
- Paris ke Strasbourg, kadang-kadang ke Frankfurt am Main, Basel dan Zürich. Bagian pertama dari jalur ini telah dibangun. Jalur berkecepatan tinggi berakhir di sebuah stasiun, sekitar setengah jalan antara Nancy dan Metz. Strasbourg saat ini dapat dicapai dari Paris sekitar dua setengah jam, Basel membutuhkan waktu 3.20, dan Zürich sekitar 4.30. Perpanjangan jalur ke Strasbourg telah dimulai,
Jalur ke Spanyol dan Italia sedang direncanakan. Jalur kecepatan tinggi ke Jerman sedang dibangun.
Pembangunan jaringan telah membuat waktu tempuh menjadi jauh lebih singkat. Paris ke Marseille (750km) sekarang dapat ditempuh dalam waktu 3 jam. Dua pertiga dari volume lalu lintas dilakukan oleh TGV, hanya sepertiga yang dilakukan oleh pesawat terbang.
Dua kereta TGV di stasiun kereta api Paris-Gare-de-Lyon di Paris
Bagian dari jaringan kecepatan tinggi Eropa, bagian kuning, oranye dan merah adalah TGV
TGV untuk penggunaan lain
Sejak awal jaringan kereta api berkecepatan tinggi, French Poste menggunakan TGV untuk mengangkut surat, sebagian besar antara Paris, Mâcon dan Cavaillon. Ini menggunakan jalur berkecepatan tinggi (LGV Sud-Est) pada malam hari.
Di bagian utara Prancis, jalur berkecepatan tinggi juga digunakan untuk menjalankan kereta regional dengan jarak yang lebih jauh. Saat ini ada kereta api dari Lille ke Dunkerque. Ini memakan waktu setengah jam. Jalur lainnya beroperasi ke Calais, dalam empat puluh menit, atau ke Boulogne-sur-Mer dalam 55 menit. Pada tahun 2007, jalur ke Arras dibuka, yang juga sangat sukses. Sayangnya, ada beberapa masalah dengan pendekatan ini. Pertama, hanya jalur berkecepatan tinggi yang dapat digunakan yang tidak jenuh, karena kereta ini berjalan lebih lambat daripada TGV biasa. Kedua, menggunakan jalur TGV lebih mahal bagi klien, mereka harus membayar ekstra. Hal ini membuat layanan ini lebih mahal.
Pertanyaan dan Jawaban
T: Apa itu TGV?
J: TGV (Train à Grande Vitesse) adalah kategori kereta berkecepatan tinggi yang digunakan di Prancis dan untuk beberapa perjalanan antara Prancis dan negara lain.
T: Seberapa cepat kereta TGV biasanya melaju?
J: TGV biasanya melaju dengan kecepatan antara 270 km/jam dan 320 km/jam.
T: Berapa rekor kecepatan yang dicapai oleh TGV khusus pada tahun 2007?
J: Pada tahun 2007, sebuah TGV khusus mencetak rekor kecepatan untuk kendaraan kereta api, mencapai 574,8 km/jam.
T: Apa saja jalur berkecepatan tinggi di dalam Prancis?
J: Di dalam Prancis, ada jalur berkecepatan tinggi dari Paris ke Lyon, Valence, Avignon, dan Marseille; Paris ke Tours dan Le Mans; Paris ke Poitiers dan Bordeaux; Paris ke Lille, Brussel (dikenal dengan nama Thalys) dan Calais, Dover, London (dikenal dengan nama Eurostar); Paris ke Strasbourg terkadang Frankfurt am Main, Basel, dan Zurich.
T: Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk pergi dari Paris ke Strasbourg menggunakan TGV?
J: Dibutuhkan sekitar dua setengah jam untuk pergi dari Paris ke Strasbourg menggunakan TGV.
T: Berapa banyak volume lalu lintas yang dilakukan oleh pesawat dibandingkan dengan TGV?
J: Dua pertiga dari volume lalu lintas dilakukan oleh TGV, sementara hanya sepertiganya dilakukan oleh pesawat terbang.
