Lembah sungai dan daerah sekitarnya pada awalnya ditempati oleh suku Ojibwe, Dakota dan sembilan suku Indian Amerika lainnya. Suku Indian terutama hidup dari beras liar, ikan, dan hewan buruan. Pada abad kedelapan belas, Ojibwe dan Dakota adalah dua suku utama yang mendiami daerah tersebut. Hal ini berlangsung sampai sekitar tahun 1745, ketika Dakota diusir dari Lembah St Croix sebagai akibat dari Pertempuran Kathio. Perlu dicatat bahwa banyak orang Dakota dan Ojibwe masih menempati daerah ini sampai hari ini, karena secara khusus dianggap sebagai bagian dari tanah air Dakota.
Perdagangan bulu
Orang Eropa pertama yang tiba di daerah itu adalah Sieur du Lhut dan anak buahnya pada musim gugur dan musim dingin tahun 1679-1680. Selama delapan puluh tahun berikutnya, daerah ini terutama berada di bawah pengaruh Prancis. Perdagangan bulu tumbuh sepanjang paruh pertama abad kedelapan belas. Bulu berang-berang adalah salah satu produk utama. Perdagangan Prancis di lembah atas didominasi oleh Ojibwe. Mereka terikat dengan pedagang Danau Superior. Di lembah yang lebih rendah, Dakota membantu dalam perdagangan dengan pedagang yang berbasis di St. Louis. Setelah berakhirnya Perang Prancis dan Indian pada tahun 1763, para pedagang Inggris memasuki daerah itu. Mereka tumbuh dalam jumlah dan pengaruh dengan bantuan North West Company yang kuat.
Pencatatan
Peters dengan Ojibwe memberi pemerintah Amerika Serikat sebidang tanah yang luas di wilayah yang saat ini menjadi Wisconsin tengah utara dan Minnesota tengah timur. Hal ini membuka wilayah tersebut untuk penebangan kayu. Sungai itu penting untuk mengapungkan kayu gelondongan ke hilir ke pabrik penggergajian yang memprosesnya. Selama tahun 1840-an, penggergajian kayu yang penting terletak di St Croix Falls dan Marine di St Croix. Croix. Pada tahun 1850-an, Stillwater menjadi tujuan utama kayu. Selama waktu ini populasi Stillwater tumbuh dengan cepat. Pabrik penggergajian baru dibuka, dan kota ini melihat masuknya modal, terutama dari perusahaan kayu yang berbasis di St. Louis. Pada tahun 1856, konstruksi dimulai di lokasi boom dua mil di utara Stillwater. Boom ini digunakan untuk menahan dan menyortir kayu gelondongan yang mengapung di hilir. Boom ini beroperasi selama lebih dari lima puluh tahun. Croix Boom Site sekarang menjadi tempat peristirahatan di tepi jalan dan National Historic Landmark di sepanjang Minnesota State Highway 95.
Ada hutan pinus putih yang luas di lembah sungai St. Croix bagian atas. Croix, Minneapolis, dan St Paul. Croix bersama dengan hutan di lembah Red Cedar, Chippewa, dan Rum menyediakan pasokan untuk pembangunan Winona, Minnesota, Davenport, Iowa, Rock Island, Illinois, dan St.
Industri kayu terus berkembang sepanjang paruh kedua abad kesembilan belas, dengan dorongan kayu gelondongan yang lebih besar di musim semi menyebabkan bahaya navigasi di sungai di atas Stillwater. Kayu gelondongan sering terjebak dalam kemacetan kayu di bagian sempit Sungai St Croix dekat Air Terjun St Croix. Croix Falls dekat St Croix Falls. Pada tahun 1883, blokade ini begitu parah sehingga membutuhkan waktu hampir dua bulan sebelum aliran kayu gelondongan kembali lancar. Croix River menghasilkan 450.000.000 board feet (1.100.000 m3 ) kayu dan kayu gelondongan. Industri kayu terus berlanjut hingga penebangan kayu besar terakhir pada tahun 1912 menandai berakhirnya hutan pinus putih yang kaya di daerah tersebut.
Croix, di milltown Stillwater, di mana negara bagian Minnesota pertama kali diusulkan pada tahun 1848.
