New South Greenland

Fase pertama, Juni 1822 hingga Maret 1823

Pada awal abad ke-19, geografi Antartika hampir sama sekali tidak diketahui, tetapi penampakan daratan sesekali telah dicatat. Benjamin Morrell berlayar ke Kepulauan Sandwich Selatan. Morrel ditunjuk sebagai komandan sekunar Wasp untuk pelayaran penyegelan, perdagangan, dan penjelajahan selama dua tahun di laut Antartika dan Samudra Pasifik selatan pada tahun 1822. Selain tugas penyegelan, Morrell memiliki, seperti yang dia katakan, "kekuasaan diskresi untuk menuntut penemuan baru." Dia mengusulkan untuk menggunakan kebijaksanaan ini untuk menyelidiki laut Antartika "dan untuk memastikan kepraktisan ... menembus ke Kutub Selatan." Ini akan menjadi yang pertama dari empat pelayaran panjang yang akan membuat Morrell tetap berada di lautan selama sebagian besar delapan tahun berikutnya, meskipun ia tidak akan mengunjungi kembali Antartika setelah pelayaran awal.

Wasp berlayar ke selatan dari New York pada 22 Juni 1822. Dia mencapai Kepulauan Falkland pada akhir Oktober, setelah itu Morrell menghabiskan 16 hari dalam pencarian tanpa hasil untuk Kepulauan Aurora yang tidak ada, sebelum menuju Georgia Selatan, di mana kapal berlabuh pada 20 November. Dalam catatannya, Morrell salah mencatat posisi jangkar ini, menempatkannya di laut terbuka sekitar 60 mil (97 km) barat daya garis pantai pulau itu. Wasp kemudian menuju ke timur untuk berburu anjing laut. Menurut Morrell, kapal mencapai Pulau Bouvet yang terpencil pada tanggal 6 Desember. Dia menemukan pulau yang sulit dipahami ini tanpa kesulitan yang berarti. Sejarawan HR Mill mencatat bahwa deskripsi Morrell tentang ciri-ciri fisik pulau itu gagal menyebutkan karakteristik pulau yang paling unik - pulau itu ditutupi oleh lapisan es permanen. Morrell kemudian berusaha membawa kapal ke arah selatan. Dia mencapai es di sekitar 60°S dan memutuskan untuk berbelok ke timur laut menuju Kepulauan Kerguelen, tempat dia berlabuh pada 31 Desember.

Setelah beberapa hari penjelajahan dan penyegelan yang jelas menguntungkan, Wasp meninggalkan Kerguelens pada tanggal 11 Januari 1823, berlayar ke selatan dan timur untuk mencatat posisi timur terjauhnya di 64°52'S, 118°27'E pada tanggal 1 Februari. Dari titik ini, menurut catatannya sendiri, Morrell memutuskan untuk mengambil keuntungan dari angin timur yang kuat, dan membuat perjalanan cepat ke arah barat kembali ke meridian Greenwich, 0°. Catatannya tidak terlalu rinci, tetapi mengindikasikan bahwa jarak lebih dari 3.500 mil (5.600 km) telah ditempuh dalam 23 hari. Kredibilitas klaim perjalanan cepat dan langsung di perairan yang dipenuhi es ini telah banyak diperdebatkan, terutama karena Morrell mengutip garis lintang selatan selama pelayaran yang kemudian terbukti setidaknya 100 mil di dalam daratan benua Antartika yang saat itu belum ditemukan. Pada tanggal 28 Februari Wasp mencapai Pulau Candlemas di Kepulauan Sandwich Selatan. Setelah beberapa hari dihabiskan untuk mencari bahan bakar untuk memberi makan kompor kapal, Wasp berlayar ke selatan pada tanggal 6 Maret, ke daerah yang kemudian dikenal sebagai Laut Weddell. Menemukan laut yang sangat bebas dari es, Morrell maju ke 70°14'S sebelum berbelok ke arah barat laut pada 14 Maret. Morrell mengatakan bahwa mundurnya kapal ini disebabkan oleh kurangnya bahan bakar; jika tidak, dia mengklaim, di perairan terbuka ini dia bisa membawa kapal ke 85°, atau mungkin ke Kutub itu sendiri. Kata-kata ini sangat mirip dengan yang digunakan oleh penjelajah Inggris James Weddell untuk menggambarkan pengalamannya sendiri di daerah yang sama, sebulan sebelumnya. Hal ini membuat sejarawan percaya bahwa Morrel mungkin telah menyalin bagian tersebut dari Weddel.

Penampakan tanah

Pada pukul 2 siang keesokan harinya, 15 Maret, saat Wasp berlayar ke timur laut di laut yang nantinya akan menyandang nama Weddell, Morrell mencatat: "daratan terlihat dari kepala kapal, mengarah ke barat, jaraknya 3 liga" (sekitar sembilan mil, 14 km). Catatannya berlanjut: "Pada pukul setengah 4 sore kami sudah dekat dengan daratan yang oleh Kapten Johnson diberi nama New South Greenland". Robert Johnson, mantan kapten Wasp, telah melakukan pelayaran eksplorasi di sepanjang pantai barat semenanjung Antartika pada tahun 1821. Johnson menyebutnya "New South Greenland". Morrell dengan santai merujuk pada deskripsi Johnston. Ini menunjukkan bahwa Morrell berasumsi bahwa tanah yang dilihatnya sebenarnya adalah pantai timur semenanjung. Pada saat dia menulis ini, posisinya sekitar 14 derajat di sebelah timur semenanjung itu. Fitur geografis semenanjung itu tidak diketahui pada saat pelayaran Morrell. Morrell menggambarkan kegiatan perburuan anjing laut berlanjut di sepanjang pantai ini selama sisa hari itu. Pada pagi berikutnya, penyegelan dilanjutkan saat kapal bergerak perlahan ke selatan, dan berlanjut sampai Morrell berhenti "karena kekurangan air dan musim yang jauh lebih maju". Pegunungan salju, ia mengamati, dapat dilihat sekitar 75 mil (120 km) lebih jauh ke selatan.

Morrell berbelok ke utara dari posisi yang dia hitung sebagai 67°52'S, 48°11W. Tiga hari kemudian, pada tanggal 19 Maret, kapal melewati apa yang dia anggap sebagai tanjung utara daratan, di 62°41'S, 47°21'W. "Daratan ini dipenuhi burung-burung samudra dari setiap deskripsi," tulis Morrell. Dia juga mencatat melihat 3.000 gajah laut. Pada pukul 10 Wasp "mengucapkan selamat tinggal pada pantai-pantai New South Greenland yang tak ceria"; tidak ada lagi yang menyebutkannya dalam catatan perjalanan panjang. Wasp berlayar ke Tierra del Fuego, kemudian melalui Selat Magellan ke Samudra Pasifik, mencapai Valparaiso, Chili, pada 26 Juli 1823.

Sejak pelayaran pertama di Samudra Selatan pada abad ke-16, daratan yang kemudian terbukti tidak ada, dari waktu ke waktu telah dilaporkan di perairan ini. Sejarawan kutub Robert Headland dari Scott Polar Research Institute telah menyarankan berbagai alasan untuk penampakan palsu ini, mulai dari "terlalu banyak rum" hingga tipuan yang disengaja yang dirancang untuk memancing kapal-kapal saingan menjauh dari tempat penyegelan yang baik. Beberapa mungkin adalah massa es besar yang membawa batu-batu dan puing-puing glasial lainnya-es yang kotor dapat tampak meyakinkan mirip dengan daratan. Mungkin juga beberapa dari daratan ini pernah ada, tetapi kemudian tenggelam setelah letusan gunung berapi. Penampakan lainnya mungkin merupakan daratan yang sebenarnya, yang salah lokasi karena kesalahan pengamatan akibat kegagalan kronometer, cuaca buruk, atau ketidakmampuan sederhana.

Keraguan muncul atas keberadaan New South Greenland ketika, pada tahun 1838, penjelajah Prancis Jules Dumont d'Urville berlayar di atas posisi "tanjung utara" Morrell, tetapi tidak melihat indikasi adanya daratan. Bukti-bukti ini, dan sifat umum akun Morrell - kesalahannya yang jelas, dan reputasinya sebagai pembual "sehebat ... seperti pahlawan roman otobiografi" dalam kata-kata ahli geografi Inggris Hugh Robert Mill, membuat banyak ahli geografi setelahnya mengabaikan klaimnya. Skeptisisme ini tetap ada bahkan setelah Sir James Clark Ross melaporkan penampakan daratan pada tahun 1843, tidak jauh dari dugaan pengamatan Morrell: Penampakan Ross kadang-kadang disodorkan sebagai pendukung klaim Morrell. Tidak ada penetrasi lebih lanjut dari Laut Weddell sampai tahun 1903, ketika William Speirs Bruce membawa Scotia ke 74°1'S, tetapi di sektor laut yang tidak membawanya dekat dengan penampakan Morrell atau Ross. Namun, Bruce secara umum cenderung baik terhadap Morrell, dan menulis bahwa klaimnya tidak boleh ditolak sampai benar-benar dibantah.

Pencarian pertama yang ditentukan untuk New South Greenland dilakukan selama Ekspedisi Antartika Jerman Kedua, 1911-13, di bawah Wilhelm Filchner. Kapal ekspedisi, Deutschland, terjebak dalam es laut yang berat saat mencoba membangun pangkalan pantai di Teluk Vahsel. Pada pertengahan Juni 1912, kapal itu melayang ke arah barat laut, membawanya ke posisi 37 mil (60 km) di sebelah timur penampakan Morrell yang tercatat. Filchner meninggalkan kapal pada 23 Juni dan, dengan dua rekan dan perbekalan yang cukup untuk tiga minggu, meluncur ke barat melintasi lautan es untuk mencari tanah Morrell. Siang hari terbatas pada dua atau tiga jam sehari, dan suhu turun hingga -31 ° F (-35 ° C), membuat perjalanan menjadi sulit. Dalam kondisi ini, kelompok ini menempuh jarak 31 mil (50 km), sering melakukan penampakan. Mereka tidak menemukan tanda-tanda daratan; beban timbal yang dijatuhkan melalui es mencapai kedalaman 5.248 kaki (1.600 m) sebelum garis putus, kedalaman yang menegaskan tidak ada daratan di sekitarnya. Filchner menyimpulkan bahwa apa yang dilihat Morrell adalah fatamorgana.

Pada 17 Agustus 1915, kapal Sir Ernest Shackleton, Endurance, yang terperangkap di es seperti Deutschland tiga tahun sebelumnya, hanyut ke titik 10 mil di sebelah barat posisi Morrell yang dipetakan. Di sini, sebuah rekaman kedalaman mencatat 1.676 depa (10.060 kaki, 3.065 m), yang membuat Shackleton menulis: "Saya memutuskan bahwa Morrell Land harus ditambahkan ke dalam daftar panjang pulau-pulau Antartika dan pantai kontinental yang telah berubah menjadi gunung es". Pada tanggal 25 Agustus, sebuah sounding lebih lanjut dari 1.900 depa (11.400 kaki, 3.500 m) memberi Shackleton bukti tambahan tentang tidak adanya New South Greenland.

Meskipun penyelidikan dan pengamatan Filchner dan Shackleton diterima sebagai bukti konklusif bahwa New South Greenland adalah mitos, masih ada pertanyaan tentang penampakan daratan yang dilaporkan Sir James Ross di posisi sekitar 65°LS, 47°BT. Reputasi Ross cukup memadai agar kemungkinan ini dianggap serius, dan agar dugaan penampakannya dicatat pada peta dan bagan Admiralty. Pada tahun 1922 Frank Wild, yang memimpin Ekspedisi Shackleton-Rowett di atas kapal Quest setelah kematian Shackleton di awal ekspedisi, menyelidiki lokasi penampakan Ross. Tidak ada yang terlihat; terhalang oleh kondisi es untuk mencapai tempat yang tepat, Wild mengambil sounding di 64°11'S, 46°4'W, yang mengungkapkan 2.331 depa (13.986 kaki; 4.263 m) air. Ini menunjukkan bahwa tidak ada daratan di dekatnya.

Menurut W.J. Mills, Morrell memiliki reputasi di antara orang-orang sezamannya sebagai "pembohong terbesar di Samudra Selatan". Mills menyebut perjalanan ke arah barat dari posisi terjauh di timur yang diklaim Morrell sebagai "mustahil ... luar biasa cepat, selain karena berada di selatan garis pantai untuk sebagian besar perjalanan". Dalam mencari penjelasan, Mills menyarankan bahwa karena catatan Morrell ditulis sembilan tahun setelah pelayaran, dia mungkin tidak memiliki akses ke catatan kapal, dan karenanya mungkin "merasa terpaksa menciptakan rincian yang tampak masuk akal" untuk mempertahankan narasinya. Ini akan menjelaskan banyaknya kesalahan posisi dan tanggal.

Hugh Robert Mill, yang menulis pada tahun 1905 sebelum ketidakberadaan New South Greenland dibuktikan secara meyakinkan, mengacu pada absurditas belaka dari beberapa insiden yang dijelaskan dalam catatan Morrell, dan menyimpulkan bahwa karena kesalahan Morrell, dan kebiasaannya memasukkan pengalaman orang lain ke dalam ceritanya, semua klaimnya harus diperlakukan sebagai tidak terbukti. Namun demikian, dia mengakui bahwa "seseorang mungkin bodoh, sombong dan tidak jelas, namun telah melakukan pekerjaan yang solid". Ahli geografi Kanada, Paul Simpson-Housley, mengadopsi pendekatan yang lebih simpatik. Meskipun meragukan sebagian besar catatan Morrell, Simpson-Housley menunjukkan bahwa kecepatan yang diklaim untuk perjalanan ke barat, meskipun cepat, bukanlah hal yang mustahil. Dia percaya bahwa klaim terjauh ke selatan yang diklaim di Laut Weddell, yang dipertanyakan oleh Mill, sepenuhnya masuk akal, mengingat James Weddell telah berlayar empat derajat lebih jauh ke selatan hanya sebulan sebelumnya.

Orang lain yang cenderung membela integritas Morrell adalah penulis Rupert Gould, yang menyertakan esai panjang tentang New South Greenland dalam koleksinya Enigmas, yang diterbitkan pada tahun 1929. Asumsi bahwa penampakan New South Greenland hanya diciptakan oleh Morrell ditepis, terutama dengan alasan sangat sedikit bobot yang diberikan pada penemuan itu dalam catatan Morrell setebal 500 halaman. Gould menulis: "Jika Morrell ingin mendapatkan reputasi yang tidak pantas sebagai penjelajah Antartika, orang akan berpikir dia bisa melakukan cara yang lebih baik daripada mengubur pièces justificatives-nya, setelah dia memalsukannya, di sudut yang tidak terhormat dari buku yang begitu besar." Dalam beberapa halaman yang relatif sedikit yang dikhususkan untuk Antartika, catatan Morrell tentang penemuannya singkat dan sepenuhnya sesuai fakta, dan lebih memercayakannya kepada Kapten Johnson dua tahun sebelumnya daripada kepada dirinya sendiri.

Gould juga membahas kemungkinan bahwa apa yang dilihat Morrell memang pantai timur Graham Land, yang disebut "Pantai Foyn", meskipun letaknya 14° lebih jauh ke barat dari posisi penampakan New South Greenland. Sebagai dukungan, Gould menegaskan bahwa pantai timur semenanjung itu sangat sesuai dengan bentangan garis pantai yang digambarkan oleh Morrell. Teori ini mengandaikan bahwa Morrell salah menghitung posisi kapal, mungkin karena dia tidak memiliki kronometer yang diperlukan untuk pengamatan navigasi yang tepat. Dalam catatannya, Morrell menulis bahwa dia "tidak memiliki berbagai instrumen bahari dan matematika", tetapi bagian lain dari narasinya memperjelas bahwa perhitungan perhitungan mati sesekali adalah pengecualian dari norma. Dalam keadaan apa pun, kesalahan longitudinal 14° sangat besar, dan jarak tambahan sekitar 350 mil (560 km) ke pantai Foyn tampaknya terlalu besar untuk ditempuh dalam pelayaran sepuluh hari dari Kepulauan Sandwich Selatan, di mana posisi kapal dicatat secara akurat. Meski begitu, Gould berpendapat bahwa "keseimbangan bukti" menunjukkan bahwa apa yang dilihat Morrell adalah pantai Foyn.

Pandangan Filchner bahwa penampakan yang seharusnya dari New South Greenland dapat dijelaskan oleh fatamorgana digaungkan oleh Simpson-Housley. Dia menyarankan bahwa Morrell dan krunya melihat fatamorgana superior. Salah satu bentuk fatamorgana superior, kadang-kadang digambarkan sebagai Fata Morgana, mendistorsi garis pantai datar yang jauh atau tepi es baik secara vertikal maupun horizontal, sehingga mereka dapat tampak memiliki tebing tinggi dan fitur lainnya seperti puncak gunung dan lembah yang tinggi. Dalam catatan ekspedisinya di South, Shackleton memberikan deskripsi tentang Fata Morgana yang diamati pada 20 Agustus 1915, secara kebetulan saat kapalnya Endurance melayang dekat dengan posisi New South Greenland yang tercatat: "Kumpulan yang jauh terlempar ke tebing-tebing yang menjulang tinggi seperti penghalang, yang tercermin dalam danau-danau biru dan jalur-jalur air di dasarnya. Kota-kota besar berwarna putih dan keemasan dengan penampilan Oriental pada interval yang dekat di sepanjang puncak tebing ini menunjukkan bergs yang jauh ... Garis-garis naik dan turun, bergetar, menghilang, dan muncul kembali dalam adegan transformasi yang tak berujung".

Empat pelayaran Morrell akhirnya berakhir pada tanggal 21 Agustus 1831, dengan kembalinya ke New York. Dia kemudian menulis Narrative of Four Voyages, yang diterbitkan pada tahun berikutnya. Dia berusaha untuk melanjutkan karir pelayarannya, mencari pekerjaan dengan perusahaan pelayaran Enderby Brothers yang berbasis di London, tetapi reputasinya telah mendahuluinya dan dia ditolak. Charles Enderby menyatakan di depan umum bahwa "dia telah mendengar begitu banyak tentangnya sehingga dia tidak berpikir cocok untuk menjalin pertunangan dengannya." Morrell juga berusaha untuk bergabung dengan ekspedisi Dumont D'Urville ke Laut Weddell pada tahun 1837, tetapi jasanya kembali ditolak. Dia dilaporkan meninggal pada tahun 1839, dan diperingati oleh Pulau Morrell, 59°27'S, 27°19'W, nama alternatif untuk Pulau Thule di sub-kelompok Thule Selatan di Kepulauan Sandwich Selatan. Robert Johnson, yang menciptakan nama New South Greenland, menghilang bersama kapalnya pada tahun 1826, saat menyelidiki perairan Antartika di sekitar tempat yang kemudian dikenal sebagai Laut Ross.