Renault F1

Renault F1 adalah tim balap Formula Satu. Tim ini pernah dimiliki oleh perusahaan Renault. Pada bulan Desember 2010, Renault menjual sisa bagian tim Formula Satu mereka. Renault memiliki sejarah panjang di F1. Ferenc Szisz memenangkan Grand Prix Prancis pertama di belakang kemudi Renault. Sejak itu Renault telah berkompetisi di Formula Satu sebagai pemasok mesin dan sebagai pembangun dari akhir 1970-an hingga saat ini, dengan banyak jeda. Renault memperkenalkan mesin turbo ke Formula Satu ketika mereka memulai debut mobil pertama mereka, Renault RS01 di Silverstone pada tahun 1977. Meskipun tim Renault memenangkan perlombaan dan bersaing untuk memperebutkan gelar juara dunia, namun sebagai pemasok mesin untuk tim Benetton dan Williams pada tahun 1990-an, Renault pertama kali merasakan kesuksesan kejuaraan dunia. Mesin Renault mendukung pembalap seperti Nigel Mansall, Damon Hill, Jacque Villeneuve, dan Michael Schumacer ke Kejuaraan Dunia Pembalap. Renault kembali menjadi pembangun pada tahun 2001 dengan mengambil alih tim Benetton, yang berganti nama menjadi Renault pada tahun 2002. Kejuaraan pertama mereka sebagai pembalap diraih pada tahun 2005; tahun yang sama ketika mereka memenangkan kejuaraan pembalap pertama mereka dengan mantan pembalap penguji Fernando Alonso. Mereka mengulangi kesuksesan mereka di tahun berikutnya.

Titik terendah tim sejauh ini adalah pada akhir tahun 2009. pada akhir musim 2008 tim melihat kembalinya sebentar ke tempat podium, dengan Fernando Alonso memenangkan 2 dari 4 balapan terakhir. Namun, Nelson Piquet Jnr, yang telah mengemudikan Renualt sepanjang musim 2008 (tetapi dipecat dari tim) mengatakan kepada media bahwa tim telah membuatnya curang untuk membantu Alonso menang.

Pada Grand Prix Singapura 2008 (Grand Prix pertama yang diadakan pada malam hari) Nelson Piquet Jnr kehilangan kendali mobilnya di bagian luar Tikungan 17, meluncur di seberang jalan dan menabrak dinding, melemparkan banyak puing-puing di seberang jalan, yang berarti Safety Car harus dipanggil untuk memimpin mobil-mobil melalui lintasan perlahan-lahan untuk melindungi Marshall yang membersihkan jalan. Ini menutup celah di antara mobil-mobil, yang berarti mereka sekarang berpacu sangat berdekatan. Hal ini memungkinkan Fernando Alonso, yang berada di posisi ke-15 untuk melewati pembalap yang kurang berpengalaman di sekitarnya. Alonso kemudian memenangkan balapan. Setelah Renualt memecat Piquet Jnr karena cara mengemudinya yang buruk pada tahun 2009, dia mengatakan kepada FIA (organisasi yang menjalankan Kejuaraan Dunia Formula 1) bahwa Flavio Briatore, Bos Tim F1 Renualt (yang telah menjadi bos selama 20 tahun, dan telah melakukan kecurangan sebelumnya) telah memberitahunya melalui radio untuk menabrakkan mobilnya dengan sengaja, agar mobil pengaman bisa keluar dan memberikan kesempatan yang lebih baik bagi Alonso. Alonso tidak menyadari hal ini pada saat itu, atau sebelum kecelakaan.

Setelah pertemuan Dewan Super FIA di Paris, Kepala Tim Flavio Briatore dan Kepala Insinyur Pat Symmonds dinyatakan bersalah. Keduanya harus meninggalkan tim dan Flavio dilarang dari Formula 1 seumur hidup (Band itu sekarang telah dicabut). Sehubungan dengan peristiwa tersebut, Sponsor utama Renault F1, ING Insurance (seperti yang ditunjukkan pada foto di atas) juga meninggalkan tim

Pada tanggal 8 Desember 2010, Renault mengumumkan bahwa mereka telah menjual sisa saham kepemilikan mereka di tim kepada Genii Capital, sebuah grup investasi swasta. Saham tersebut akan dibeli oleh Lotus Cars, yang dimiliki oleh Proton. Proton memiliki Lotus Cars. Tim ini akan diberi nama Lotus Renault GP untuk tahun 2011. Mereka akan terus menggunakan Renault sebagai nama sasis. Mobil-mobil akan menggunakan livery (skema cat) hitam dan emas. Ini akan mirip dengan sponsor John Player Special yang bersejarah yang dimiliki Lotus pada tahun 1970-an dan 1980-an.

Tim ini telah membalap sebagai tim Prancis sejak Renault mengambil alih Benetton pada tahun 2002. Pada bulan Januari 2011, diumumkan bahwa mereka akan membalap di bawah lisensi Inggris pada tahun 2011. Ini adalah pertama kalinya sejak 1975 tidak ada tim Prancis di Formula Satu.

Fernando Alonso mengemudi untuk Renault F1 pada tahun 2009.Zoom
Fernando Alonso mengemudi untuk Renault F1 pada tahun 2009.

Hasil Kejuaraan Dunia Formula Satu

Artikel utama: Hasil Grand Prix Renault

Pertanyaan dan Jawaban

T: Apa itu Renault F1?


J: Renault F1 adalah tim balap Formula Satu yang dimiliki oleh perusahaan Renault.

T: Kapan Renault pertama kali berkompetisi di Formula Satu?


J: Renault pertama kali berkompetisi di Formula Satu sebagai pemasok mesin dan pembuat mobil dari akhir 1970-an hingga 2021, dengan banyak jeda.

T: Siapa pemenang Grand Prix Prancis pertama yang mengendarai mobil Renault?


J: Ferenc Szisz memenangkan Grand Prix Prancis pertama dengan mengendarai Renault.

T: Tahun berapa Renault memenangkan Kejuaraan Pembalap pertama mereka?


J: Pada tahun 2005, mantan pembalap penguji Fernando Alonso memenangkan Kejuaraan Pembalap untuk Renault.

T: Apa yang terjadi pada tahun 2009 yang menyebabkan kontroversi bagi tim?


A: Pada tahun 2009, Nelson Piquet Jnr mengatakan kepada media bahwa ia telah diinstruksikan oleh Flavio Briatore, bos tim, untuk menabrakkan mobilnya dengan sengaja saat balapan agar Fernando Alonso bisa mendapatkan keuntungan dan kemudian menjadi juara.

T: Bagaimana Flavio Briatore dan Pat Symmonds dihukum setelah kejadian ini?


J: Setelah pertemuan FIA Super Council di Paris, Team Principle Flavio Briatore dan Chief Engineer Pat Symmonds dinyatakan bersalah dan keduanya harus meninggalkan tim; Flavio juga dilarang mengikuti Formula 1 seumur hidup (larangan ini telah dicabut).

T: Kapan Lotus Cars membeli saham di Renualt F1?


J: Pada bulan Desember 2010, Genii Capital membeli sisa saham kepemilikan dari Renualt yang kemudian dibeli oleh Lotus Cars yang dimiliki oleh Proton.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3