Hibrida colok
Mobil hibrida plug-in mirip dengan kendaraan hibrida konvensional-keduanya menggunakan mesin bensin serta motor listrik. Hibrida plug-in berbeda terutama karena dapat dicolokkan untuk mengisi daya baterai, sedangkan hibrida konvensional hanya mengandalkan energi yang dihasilkan dari pengereman, meluncur atau dari mesin bensin.
Namun demikian, hibrida plug-in menggunakan paket baterai yang lebih besar yang dapat diisi ulang dengan menghubungkan ke listrik rumah tangga biasa. Hibrida plug-in dapat dikendarai untuk jarak jauh-dari beberapa mil hingga 40 mil-tanpa menggunakan bensin. Mobil hibrida plug-in juga dikenal sebagai kendaraan listrik hibrida plug-in atau PHEV. Mobil hibrida plug-in yang menggunakan mesin gas secara eksklusif untuk mengisi ulang baterai - bukannya secara langsung menyalakan roda - juga disebut Extended-Range Electric Vehicle atau E-REV.
Mengisi bahan bakar mobil dengan listrik sekitar 5 kali lebih murah daripada mengisi bahan bakar dengan bensin. Itu setara dengan membeli bensin dengan harga kurang dari $1 per galon. Ini juga mengurangi polusi rumah kaca dan membantu mengurangi impor minyak mentah. Juga hibrida plug-in menghasilkan emisi gas rumah kaca yang jauh lebih rendah daripada mobil bensin konvensional atau hibrida yang tidak dicabut. Pengurangan emisi dihasilkan dari operasi listrik yang jauh lebih efisien daripada operasi bensin.
Chevrolet Volt adalah plug-in hybrid yang akan dijual di AS pada akhir 2010.
Kritik
Kritik terhadap hibrida mencakup biaya tambahan, berat, dan ukuran paket baterai yang lebih besar. Tetapi, bobot ekstra baterai akan diimbangi dengan berkurangnya bobot mesin gas.
Jelas bagi kebanyakan orang bahwa mobil mesin pembakaran internal tidak dapat mewakili masa depan lagi karena cadangan minyak yang diperkirakan akan habis dalam empat puluh atau lima puluh tahun. Jelas, kendaraan Plug-in tidak dapat dianggap sebagai pilihan jangka pendek karena kita kekurangan infrastruktur yang dibutuhkan dan baterai yang mumpuni untuk meningkatkan otonomi yang saat ini terbatas. Pendapat umum adalah bahwa, setidaknya untuk tujuh atau delapan tahun ke depan, Plug-in tidak akan menjadi standar dalam kendaraan hibrida dan HEV biasa akan memiliki proporsi terbesar di pasar.
Pertanyaan dan Jawaban
T: Apa perbedaan mobil hibrida plug-in dengan kendaraan hibrida konvensional?
J: Mobil hibrida plug-in dapat dicolokkan untuk mengisi daya baterainya, sedangkan hibrida konvensional hanya mengandalkan energi yang dihasilkan dari pengereman, meluncur, atau dari mesin bensin.
T: Dapatkah mobil hibrida plug-in dikendarai tanpa menggunakan bensin?
J: Ya, mobil hibrida plug-in dapat dikendarai dalam jarak jauh-dari beberapa mil hingga 40 mil-tanpa menggunakan bensin.
T: Mobil hibrida plug-in dikenal dengan sebutan apa?
J: Mobil hibrida plug-in juga dikenal sebagai kendaraan listrik hibrida plug-in atau PHEV.
T: Apa yang dimaksud dengan Kendaraan Listrik Jarak Jauh?
J: Kendaraan Listrik Jarak Jauh atau E-REV adalah mobil hibrida plug-in yang menggunakan mesin gas secara eksklusif untuk mengisi ulang baterai, bukan untuk menggerakkan roda secara langsung.
T: Apakah lebih murah mengisi bahan bakar mobil dengan listrik atau bensin?
J: Mengisi bahan bakar mobil dengan listrik sekitar 5 kali lebih murah daripada mengisi bahan bakar dengan bensin. Hal ini setara dengan membeli bensin dengan harga kurang dari $1 per galon.
T: Apa saja keuntungan menggunakan mobil hibrida plug-in?
J: Menggunakan mobil hibrida plug-in dapat mengurangi polusi rumah kaca, membantu mengurangi impor minyak mentah, dan menghasilkan emisi gas rumah kaca yang jauh lebih rendah dibandingkan dengan mobil bensin konvensional atau hibrida yang tidak dicabut.
T: Apa alasan pengurangan emisi pada mobil hibrida plug-in dibandingkan dengan mobil bensin konvensional atau mobil hibrida yang tidak dicabut?
J: Pengurangan emisi disebabkan oleh pengoperasian listrik yang jauh lebih efisien daripada pengoperasian bensin.
