Singrauli adalah sebuah kota di distrik Singrauli di negara bagian Madhya Pradesh, India dan Komisaris Rewa. Daerah di bagian timur negara bagian Madhya Pradesh dan bagian selatan yang berdampingan dengan distrik Sonebhadra di negara bagian UP secara kolektif dikenal sebagai Singrauli. Singrauli muncul sebagai ibu kota energi India. Tempat yang sebelumnya dikenal sebagai Shringavali, dinamai sesuai nama orang bijak Shringi, dulunya ditutupi dengan hutan lebat dan tidak dapat dilalui dan dihuni oleh hewan liar. Tempat ini dianggap sangat berbahaya sehingga digunakan oleh raja-raja Negara Bagian Rewa, yang memerintah daerah tersebut hingga tahun 1947, sebagai penjara udara terbuka untuk menahan warga sipil dan petugas yang bersalah: Pertama adalah penguasa Chandela dari Bardi (Khatai). Kedua adalah Rajasahab Madwas, Dia adalah seorang Baland Rajput, yang sebagian besar memerintah di blok Majhauli. Ketiga adalah Rajasahab dari Singrauli. Pada tanggal 24 Mei 2008, pemerintah Madhya Pradesh mendeklarasikan Singrauli sebagai distrik ke-50 dengan memisahkan diri dari Sidhi dengan 3 tehsil, Singrauli, Chitrangi dan Deosar. Pada tanggal 1 April 2012, dua tehsil baru ditambahkan, Mada dan Sarai.
Daerah ini memiliki kelompok gua batu yang dibuat pada abad ke 7-8 Masehi di Mada, 32 km dari Waidhan. Gua Mada terletak di Mada tehsil di distrik Singrauli. Gua-gua yang terkenal termasuk Vivah Mada, Ganesh Mada dan Shankar Mada, Jaljalia dan Ravan Mada.
Di samping gua-gua yang dipotong batu, Singrauli juga memiliki tempat perlindungan batu yang dicat. Ranimachi, Dholagiri dan Goura pahad terletak di tehsil Chitrangi Singrauli. Tempat-tempat penampungan batu yang dilukis ini termasuk dalam zaman Mesolitikum dari budaya peralatan mikrolitik. Lukisan-lukisan ini merupakan perwakilan dari sejarah awal seni India dan terbuat dari oker merah.
Polusi mengancam tempat penampungan. Konektivitas melalui jalan darat sangat buruk. Hal ini telah terbukti selama beberapa tahun tetapi belum ada tindakan yang diambil untuk meningkatkan transportasi jalan dan kualitas bus.[3]