Layanan Dokter Terbang Kerajaan Australia

Sejarah

Permulaan

Kebaktian ini dimulai oleh Pendeta John Flynn. Ia telah bekerja di daerah pedesaan di Victoria. Pada tahun 1912, ia diminta oleh Gereja Presbiterian untuk melihat kebutuhan orang-orang yang tinggal di Northern Territory. Laporannya tentang hal itu mengarah pada pembentukan Australian Inland Mission (AIM). Flynn menjadi manajer ini. Ini dimulai sebagai satu klinik perawatan. Pada tahun 1926, AIM telah menjadi jaringan sepuluh klinik keperawatan.

Pada tanggal 15 Mei 1928, Flynn membentuk AIM Aerial Medical Service. Ini adalah sebuah eksperimen yang berbasis di Cloncurry, di Queensland. AIM menyewa pesawat de Havilland DH.50 dari Queensland and Northern Territory Aerial Service (Qantas). Pesawat itu diberi nama Victory. Pesawat ini akan menerbangkan dokter ke komunitas terpencil. Layanan ini menjawab panggilan pertamanya pada 17 Mei 1928. Dari Cloncurry, pesawat terbang sejauh 137 kilometer (85 mil) ke Julia Creek di Queensland tengah. Dalam tahun pertama operasinya, layanan ini terbang lebih dari 30.000 kilometer dalam 50 penerbangan. Ini menjadi layanan ambulans terbang pertama di dunia.

Sejak pertengahan 1920-an, Flynn telah bereksperimen dengan radio bersama Alfred Traeger. Traeger membangun pemancar bertenaga pedal pertama pada tahun 1929. Pemancar ini memungkinkan orang-orang di tempat terpencil untuk menghubungi pangkalan medis pusat. Pemancar-pemancar ini diberikan secara bertahap ke stasiun-stasiun, misi-misi dan komunitas lain di sekitar Cloncurry. Cloncurry adalah lokasi pangkalan untuk pemancar yang besar.

Salah satu pesawat de Havilland DH.50 asli yang diterbangkan oleh Qantas. Pesawat ini mengantarkan pasien ke rumah sakit di Brisbane pada tahun 1931.

Dukungan

Selama beberapa dekade pertama, layanan ini mendapatkan sebagian besar uangnya dari penggalangan dana masyarakat, sukarelawan dan sumbangan. Saat ini, layanan ini mendapat bantuan keuangan dari pemerintah federal dan negara bagian. Tetapi masih membutuhkan uang dari penggalangan dana dan sumbangan dari masyarakat.

Hingga tahun 1960-an, layanan ini sebagian besar menyewa pesawat dan pilot. Setelah titik ini, layanan beralih ke membeli peralatannya sendiri dan mempekerjakan pilot dan mekaniknya sendiri.

Pertumbuhan

Pada awal tahun 1930-an, ada minat yang semakin besar untuk memperluas layanan di seluruh benua. Permintaan untuk layanannya semakin meningkat. Sebagai tanggapan, layanan ini memperluas armadanya dengan mempekerjakan lebih banyak pesawat dan lebih banyak pilot. Uang dari penggalangan dana dan Pemerintah Australia membantu membiayai proyek tersebut. Pada tahun 1934, layanan ini menjadi Layanan Medis Udara Australia. Ini membuka pangkalan baru di seluruh negeri, di Wyndham, Port Hedland, Kalgoorlie, Broken Hill, Alice Springs, Meekatharra, Charters Towers dan Charleville. Pangkalan-pangkalan ini diorganisasikan menjadi "seksi-seksi". Sebuah dewan untuk mengelola organisasi dibentuk pada tahun 1936.

Nama layanan ini diubah menjadi Flying Doctor Service pada tahun 1942. Layanan ini diberi gelar kehormatan "Royal" pada tahun 1955.

Pesawat Beechcraft Super King Air RFDS di landasan udara terpencil

Halaman terkait

• Connellan Airways