Metro Guangzhou
Guangzhou Metro (bahasa Tionghoa sederhana: 广州地铁; bahasa Tionghoa tradisional: 廣州地鐵; pinyin: Guǎngzhōu Dìtiě; Jyutping: Gwong²zau¹ Dei⁶tit³) adalah sistem metro Guangzhou, Guangdong di Cina. Ini dioperasikan oleh Guangzhou Metro Corporation. Itu adalah sistem metro keempat yang dibangun di daratan Tiongkok. Guangzhou Metro direncanakan berkali-kali. Perencanaan metro dimulai pada tahun 1980-an dan pada tahun 1993 pembangunan jalur pertama dimulai. Pada tahun 1997 metro dibuka. Jalur pertama adalah Jalur 1.
Sistem metro memiliki 13 jalur. Mereka adalah Jalur 1, Jalur 2, Jalur 3, Jalur 4, Jalur 5, Jalur 6, Jalur 7, Jalur 8, Jalur 9, Jalur 13, Jalur 14, Jalur Guangfo, dan APM Kota Baru Zhujiang. Semua jalur ini menghubungkan inti kota dan pinggiran kota. Jalur Guangfo menghubungkan Guangzhou dan Foshan. Lebih dari tujuh juta orang menaiki metro setiap hari dan digunakan 2,56 miliar kali. Hal ini menjadikan metro ini sebagai metro tersibuk keempat di dunia.
Sejarah
Ide dan perencanaan pertama
Chen Yu, yang merupakan Gubernur Guangdong dari tahun 1957 hingga 1967, pertama kali memiliki ide untuk sistem metro di Guangzhou. Pada tahun 1960, dia memeriksa tingkat air tanah di Guangzhou. Pada tahun 1965 Chen Yu dan Tao Zhu mengeluarkan ide untuk membangun terowongan di Guangzhou untuk evakuasi selama perang atau untuk membuat metro. Proyek ini disebut "Proyek Sembilan".
Sistem metro seharusnya memiliki dua jalur. Chen Yu merencanakan jalur utara-selatan dan jalur timur-barat. Rencana untuk jalur-jalur ini sangat mirip dengan Jalur 1 dan Jalur 2. Jalur timur-barat tidak pernah dibangun. Jalur utara-selatan seharusnya dibangun oleh Proyek Sembilan. Tidak ada cukup waktu, uang, atau material sehingga alih-alih memiliki kereta bawah tanah, mereka berencana untuk menggunakan bus listrik. Terowongan selesai dibangun pada tahun 1966 tetapi tidak dapat digunakan. Ini karena ada bagian terowongan yang tidak aman. Ada banyak upaya untuk memulai kembali Proyek Sembilan pada tahun 1970-an, tetapi tidak ada satu pun dari upaya ini yang memulai kembali Proyek Sembilan.
Konstruksi Jalur 1
Proyek metro ini dimulai sebagai Kantor Persiapan Guangzhou Metro. Itu dibuat pada tahun 1979 untuk mencoba dan memulai kembali Proyek Sembilan. Proyek ini akan membantu mengurangi lalu lintas di Guangzhou. Sebelum tahun 1980-an, sebagian besar proyek bawah tanah di Cina adalah untuk mempersiapkan perang. Ini adalah pertama kalinya sesuatu seperti Guangzhou Metro difokuskan pada lalu lintas. China dan Prancis bekerja sama untuk merancang metro. Empat desain dirilis di Guangzhou Daily pada 14 Maret 1988. Salah satu desain dipilih setelah mendapatkan umpan balik dari orang lain. Ini menunjukkan desain yang akan menjadi Jalur 1 dan Jalur 2.
Konstruksi Jalur 1 secara resmi dimulai pada tanggal 28 Desember 1992. Sebelumnya, pada bulan Oktober 1992, para pekerja memulai uji coba bagian dari jalur tersebut. Banyak teknik konstruksi yang digunakan saat membangun metro. Teknik-teknik tersebut merupakan hal baru di Cina dan termasuk tabung terbenam dan mesin bor terowongan. Jalur 1 membutuhkan ¥12,75 miliar untuk dibangun dan pemerintah kota Guangzhou mengumpulkan semua uangnya. Walikota pada saat itu, Li Ziliu ingin menggunakan terowongan cut-and-cover. Ini berarti bahwa hampir 100.000 orang harus meninggalkan rumah mereka dan hampir 1,1 km2 (0,42 sq mi) bangunan harus dihancurkan.
Pada tanggal 28 Juni 1997, bagian 5,4 km (3,4 mi) dari Jalur 1 dibuka untuk uji coba. Bagian 13 km (8,1 mi) yang tidak dibuka selesai pada tanggal 28 Desember 1998. Seluruh jalur dibuka untuk tamasya antara 16 Februari dan 2 Maret 1999. Jalur 1 secara resmi dibuka pada tanggal 28 Juni 1999.
Desain Guangzhou Metro yang dipilih pada tahun 1988
Pertanyaan dan Jawaban
T: Apa yang dimaksud dengan Guangzhou Metro?
J: Guangzhou Metro adalah sistem metro yang beroperasi di Guangzhou, Guangdong, Tiongkok.
T: Siapa yang mengoperasikan Metro Guangzhou?
J: Guangzhou Metro dioperasikan oleh Guangzhou Metro Corporation.
T: Kapan pembangunan jalur pertama Guangzhou Metro dimulai?
J: Pembangunan jalur pertama Guangzhou Metro dimulai pada tahun 1993.
T: Berapa banyak jalur yang dimiliki Guangzhou Metro?
J: Guangzhou Metro memiliki 13 jalur yang menghubungkan pusat kota dan pinggiran kota.
T: Apa yang dimaksud dengan Jalur Guangfo dari Guangzhou Metro?
A: Jalur Guangfo dari Guangzhou Metro menghubungkan Guangzhou dan Foshan.
T: Berapa banyak orang yang menggunakan Metro Guangzhou setiap hari?
J: Lebih dari tujuh juta orang menggunakan Guangzhou Metro setiap hari, menjadikannya metro tersibuk keempat di dunia.
T: Kapan Guangzhou Metro dibuka?
J: Guangzhou Metro dibuka pada tahun 1997, dengan pembukaan jalur pertamanya - Jalur 1.
