De Havilland Comet
de Havilland DH 106 Comet adalah pesawat jet komersial produksi pertama. Avro Tudor dan Vickers VC.1 Viking dilengkapi dengan turbojet Rolls-Royce Nene. Pesawat ini telah terbang sebelumnya tetapi merupakan model eksperimental. Jet ini dibuat oleh de Havilland di Hatfield Aerodrome, Hertfordshire, markas besar Inggris. Prototipe pertama kali terbang pada 27 Juli 1949. Jet ini menampilkan desain yang bersih secara aerodinamis dengan empat mesin turbojet de Havilland Ghost yang ditanam di sayap. Pesawat ini memiliki badan pesawat bertekanan. Jet ini memiliki jendela persegi besar. Jet ini menunjukkan tanda-tanda kesuksesan komersial pada debutnya tahun 1952.
Comet asli memiliki panjang sekitar panjang Boeing 737-100 yang kemudian. Pesawat ini mengangkut lebih sedikit orang dalam lingkungan yang lebih nyaman. Untuk era itu, pesawat ini menawarkan kabin penumpang yang relatif tenang. Comet memiliki penumpang seperti Ratu Elizabeth, Ibu Suri dan Putri Margaret. Penerbangan dengan Comet lebih cepat daripada pesawat canggih lainnya. Pada bulan Agustus 1953 BOAC menjadwalkan penerbangan London ke Tokyo dengan Comet selama 36 jam. Pesawat lain membutuhkan waktu lebih dari 86 jam. Comet pesanan khusus untuk penggunaan eksklusif Raja Saud bin Abdul Aziz dari Arab Saudi digambarkan sebagai "jet eksekutif pertama di dunia".
Pada tahun 1954, Comet mulai mengalami masalah, dengan tiga di antaranya putus di tengah penerbangan karena kecelakaan. Selama layanannya, Comet terlibat dalam 13 kecelakaan fatal yang mengakibatkan 426 korban jiwa. Pada tanggal 10 Januari 1954, Comet pertama yang diproduksi pecah di udara dan jatuh ke Mediterania. Semua 35 orang di dalamnya meninggal. Pada tanggal 8 April 1954, sebuah Comet yang disewa untuk South African Airways jatuh di Mediterania dekat Naples. Semua yang ada di dalamnya meninggal dunia.
Comet dikeluarkan dari layanan dan diuji untuk menemukan penyebabnya. Kelemahan desain, termasuk tekanan berbahaya di sudut-sudut jendela persegi dicatat. Hasilnya, Comet didesain ulang menjadi model 2, 3, dan pada tahun 1958 Comet 4. Namun sementara itu, perancang pesawat lain memiliki jet mereka sendiri, Boeing 707 pada tahun 1957 dan Douglas DC-8 pada tahun 1960. Jet Amerika lebih besar, lebih cepat, lebih jauh jangkauannya, dan lebih hemat biaya daripada Comet. Pada tahun 1960, sebagai bagian dari konsolidasi industri kedirgantaraan Inggris, de Havilland dibeli oleh Hawker Siddeley. Penulis penerbangan Bill Withun menyimpulkan bahwa Comet telah mendorong "'state-of-the-art' melampaui batasnya." Satu-satunya Comet 1 yang masih tersisa dipajang di RAF Museum Cosford.
Pertanyaan dan Jawaban
T: Apa pesawat jet komersial produksi pertama?
J: de Havilland DH 106 Comet adalah pesawat jet komersial produksi pertama.
T: Di mana jet itu dibuat?
J: Jet ini dibuat oleh de Havilland di Hatfield Aerodrome, Hertfordshire, markas besar Inggris.
T: Kapan prototipe pertama kali terbang?
J: Prototipe pertama kali terbang pada tanggal 27 Juli 1949.
T: Jenis mesin apa yang dipasang pada Avro Tudor dan Vickers VC.1 Viking?
J: Avro Tudor dan Vickers VC.1 Viking dilengkapi dengan turbojet Rolls-Royce Nene.
T: Berapa lama waktu yang dibutuhkan BOAC untuk penerbangan sembilan perhentian London ke Tokyo yang dijadwalkan oleh Comet pada bulan Agustus 1953?
J: Butuh waktu 36 jam untuk penerbangan sembilan perhentian terjadwal BOAC dari London ke Tokyo oleh Comet pada bulan Agustus 1953. Pesawat lain membutuhkan waktu lebih dari 86 jam.
T: Apa yang menyebabkan cacat desain pada model Comet asli yang menyebabkan desain ulangnya menjadi model 2, 3, dan 4?
J: Kelemahan desain termasuk tekanan berbahaya di sudut-sudut jendela persegi tercatat sebagai penyebab kelemahan desain pada model Comet asli yang menyebabkan desain ulangnya menjadi model 2, 3, dan 4.
T: Siapa yang membeli de Havilland pada tahun 1960 sebagai bagian dari konsolidasi industri kedirgantaraan Inggris? J: Hawker Siddeley membeli de Havilland pada tahun 1960 sebagai bagian dari konsolidasi industri kedirgantaraan Inggris.
