Topan Lekima (2019)
Badai ini adalah tentang badai pada tahun 2019. Untuk badai lain dengan nama yang sama, lihat Topan Lekima.
Topan Lekima, yang dikenal di Filipina sebagai Topan Hanna, adalah topan kedua paling dahsyat dalam sejarah Tiongkok, hanya di belakang Fitow pada tahun 2013. Badai bernama kesembilan dari musim topan Pasifik 2019, Lekima berasal dari depresi tropis yang terbentuk di sebelah timur Filipina pada 30 Juli. Badai ini berangsur-angsur terorganisir, menjadi badai tropis, dan dinamai pada 4 Agustus. Lekima meningkat di bawah kondisi lingkungan yang menguntungkan dan memuncak sebagai topan super setara Kategori 4. Namun, siklus penggantian dinding mata menyebabkan topan melemah sebelum mendarat di Zhejiang pada tanggal 9 Agustus, sebagai topan setara Kategori 2. Lekima kemudian melemah saat bergerak melintasi Tiongkok Timur, dan membuat pendaratan keduanya di Shandong pada tanggal 11 Agustus.
Prekursor Lekima meningkatkan monsun barat daya di Filipina, yang membawa hujan lebat ke negara tersebut. Hujan menyebabkan tiga kapal tenggelam dan 31 orang tewas dalam kecelakaan ini. Lekima membawa kerusakan yang dahsyat di daratan Tiongkok, dengan korban tewas 89 orang dan kerusakan lebih dari CN¥53,7 miliar (US$7,6 miliar). Sistem ini juga menyebabkan kerusakan kecil di Kepulauan Ryukyu dan Taiwan.
Sejarah meteorologi
Pada tanggal 2 Agustus, Badan Meteorologi Jepang (JMA) mulai memantau depresi tropis yang berkembang di atas Laut Filipina. Sistem ini perlahan-lahan berkembang sambil bergerak ke arah utara. Pusat Peringatan Topan Gabungan (JTWC) juga memantau sistem ini dan memberikan tanda pengenal 10W pada awal tanggal 4 Agustus. JMA meningkatkan sistem ini menjadi badai tropis dan memberi nama Lekima pada pukul 6:00 UTC hari itu. JTWC mengikutinya kemudian pada hari itu. Meskipun Lekima dipengaruhi oleh geseran angin moderat, perairan hangat 31 ° C (88 ° F) dan saluran aliran keluar yang baik memungkinkan Lekima perlahan-lahan mengintensifkan, dan Lekima menjadi hampir stasioner karena tidak adanya arus kemudi.
Pada tanggal 6 Agustus, Lekima melaju dengan punggung subtropis ke arah timur laut dan berakselerasi ke arah barat laut, dan JMA meningkatkan Lekima menjadi badai tropis yang parah. Kemudian pada hari itu, baik JMA maupun JTWC meningkatkan Lekima menjadi topan, setelah sistem ini mengembangkan pusat mendung yang padat. Saat Lekima terus bergerak ke arah barat laut, sistem ini bergerak ke area dengan geseran angin rendah, dan memulai proses intensifikasi yang cepat pada tanggal 7 Agustus. Mata angin menjadi jelas pada citra satelit. Pada tanggal 8 Agustus, JTWC meningkatkan Lekima menjadi topan super, dan menyatakan bahwa sistem ini telah memperoleh beberapa karakteristik annular. Kemudian pada hari itu, JMA menyatakan bahwa Lekima mencapai angin maksimum 195 km/jam (121 mph). Pada saat yang sama, Lekima melintas di antara Miyako-jima dan Tarama-jima.
Tak lama kemudian, Lekima memulai siklus penggantian dinding mata. Topan ini mengembangkan dinding mata konsentris, seperti yang terlihat dari radar. Siklus ini juga menyebabkan gerakan Lekima sedikit berbelok ke utara, dan JTWC menurunkan Lekima kembali menjadi topan pada tanggal 8 Agustus. Kondisi lingkungan di Laut Cina Timur menjadi kurang menguntungkan, menyebabkan Lekima perlahan-lahan melemah saat mendekati Cina Timur. Pada pukul 01:45 Waktu Standar China (UTC+08:00) 10 Agustus, Lekima mendarat di Wenling, Zhejiang dengan angin kencang berkecepatan 185 km/jam (115 mph) selama dua menit. Lekima dengan cepat melemah dan berbelok ke utara, di sepanjang sisi barat punggungan subtropis. Lekima turun di bawah intensitas topan pada awal 10 Agustus, dan melemah lebih lanjut menjadi badai tropis pada hari itu. Lekima muncul ke Laut Kuning pada awal tanggal 11 Agustus, dan membuat pendaratan kedua di Xihai'an, Qingdao, Shandong pada pukul 8:50 malam CST, dengan angin kencang selama dua menit sebesar 85 km/jam (53 mph). JTWC mengeluarkan peringatan terakhirnya untuk sistem ini sekitar waktu itu. Lekima berkelok-kelok di atas Semenanjung Shandong dan Laut Bohai sepanjang 12 Agustus, dan JMA menurunkannya menjadi depresi tropis pada hari itu.
Jalur badai
Persiapan dan dampak
Filipina
Saat Lekima bergerak ke arah barat laut dan mendekati bagian utara Filipina, PAGASA mengeluarkan PSWS#1 ke Batanes dan Kepulauan Babuyan pada tanggal 6 Agustus. Peringatan-peringatan ini dicabut setelah Lekima meninggalkan Area Tanggung Jawab Filipina.
Meskipun Lekima, yang secara lokal dikenal sebagai "Hanna", tidak secara langsung mempengaruhi Filipina, namun Lekima meningkatkan monsun barat daya yang menyebabkan hujan lebat di negara tersebut. Tiga kapal tenggelam di Selat Guimaras; 31 orang tewas dan tiga orang hilang. Hujan lebat juga menyebabkan banjir di Metro Manila. Kelas-kelas di berbagai kota ditangguhkan pada tanggal 5 Agustus. Sebuah perahu motor yang membawa 10 penumpang terbalik di lepas pantai Pulau Mactan pada pagi hari tanggal 7 Agustus. Di sebelah selatan, gelombang dari Lekima membuat lebih dari 1.300 orang mengungsi di Kota Davao. Kerusakan pertanian di Luzon Tengah mencapai ₱80,5 juta (US$1,55 juta).
Kepulauan Ryukyu
Saat Lekima mendekati barat daya Kepulauan Ryukyu, Ishigaki-jima dan Miyako-jima menerima peringatan badai. JMA mendesak penduduk di pulau-pulau ini untuk waspada terhadap gelombang tinggi, hujan lebat, dan hembusan angin yang tiba-tiba. Hembusan di Miyako-jima mencapai 168 km/jam (104 mph), sementara hembusan di Bandara Shimojishima dan Iriomote-jima masing-masing mencapai 156 km/jam (97 mph) dan 125 km/jam (78 mph). Enam orang terluka selama badai, dan ribuan keluarga menderita pemadaman listrik. Ratusan penerbangan dan perjalanan kapal penumpang dibatalkan pada tanggal 7-9 Agustus, terutama di Miyako-jima dan Ishigaki-jima, yang memengaruhi ribuan penumpang. Kerusakan pertanian di seluruh rantai pulau mencapai JP¥347 juta (US$3,29 juta).
Taiwan
Biro Cuaca Pusat Taiwan (CWB) mengeluarkan peringatan laut pada tanggal 7 Agustus. Karena Lekima terus mendekati pulau tersebut, CWB mengeluarkan peringatan darat ke bagian utara Taiwan pada hari berikutnya, secara lokal. CWB mencabut peringatan darat pada tanggal 9 Agustus, dan mencabut peringatan laut lebih awal pada hari berikutnya, setelah Lekima mendarat di Cina Timur. Pada akhir 8 Agustus, sekolah dan pekerjaan dibatalkan untuk hari berikutnya di delapan kota dan kabupaten di bagian utara Taiwan dan di Kepulauan Matsu. Ratusan penerbangan dan kapal dibatalkan dan ditunda.
Di seluruh Taiwan, Lekima menewaskan dua orang dan melukai 15 orang lainnya. Lebih dari 80.000 keluarga mengalami pemadaman listrik. Pada tanggal 8-9 Agustus, Kotapraja Wufeng mencatat total curah hujan 385 mm (15,2 in), sementara curah hujan di Taichung sebesar 355,5 mm (14,00 in). Downdraft Lekima memengaruhi Kinmen pada tanggal 9 Agustus, di mana lahan pertanian mencatat suhu 39,9 °C (103,8 °F), yang mencatat rekor nasional untuk suhu tertinggi kedua. Kotapraja Jinfeng juga mencatat suhu 36,8 °C (98,2 °F). Kerusakan institusional Lekima, bersama dengan gempa bumi berkekuatan 6,0 SR mencapai NT$5,24 juta (US$167.000).
Tiongkok Daratan
Melanda Cina Timur sebagai topan super, menurut Administrasi Meteorologi Cina, Lekima menimbulkan kerusakan besar di berbagai provinsi. Secara keseluruhan, topan ini menewaskan 56 orang dan menyebabkan 14 orang lainnya hilang. Kerusakan secara nasional mencapai CN¥53,72 miliar (US$7,6 miliar). Zhejiang adalah provinsi yang paling parah terkena dampaknya; 39 orang tewas di provinsi ini, dan kerugian ekonomi mencapai CN¥24,22 miliar (US$3,43 miliar). Sebagian besar dari mereka yang tewas meninggal karena tanah longsor di Kabupaten Yongjia, dan tanah longsor memblokir sungai. Ketinggian air naik 10 m (33 kaki) dalam sepuluh menit, dan banyak penduduk tidak dapat mengungsi tepat waktu. Wenling mencatat hembusan angin puncak sebesar 221 km/jam (137 mph), sementara curah hujan harian di Distrik Beilun mencapai 291 mm (11,5 in).
Lekima juga membawa dampak yang signifikan di Shandong, di mana 5 orang tewas dan kerusakan di seluruh negara bagian mencapai CN¥1,475 miliar (US$209 juta). Karena Lekima mengitari Shandong selama berhari-hari, Lekima membawa curah hujan yang tinggi di provinsi ini. Curah hujan harian di Kabupaten Linqu mencapai 386,7 mm (15,22 in).
Malaysia
Bagian depan ekor Lekima membentang ke selatan Malaysia dan menghantam negara bagian utara Semenanjung Malaya pada tanggal 9 Agustus, menyebabkan kerusakan yang meluas dan melukai 10 orang di negara bagian Kedah, Penang dan Perlis. Badai ini juga menyebabkan kerusakan pada 329 sekolah, demikian menurut Kementerian Pendidikan Malaysia. Kecepatan angin di beberapa daerah tercatat mencapai 100 km/jam (62 mph).
Banjir di Calumpit, Bulacan.
Topan Lekima menumbangkan pohon di Kabupaten Xianju, Zhejiang.
Pertanyaan dan Jawaban
T: Apa nama badai pada tahun 2019?
J: Badai pada tahun 2019 adalah Topan Lekima.
T: Berapa banyak orang yang meninggal akibat badai ini?
J: Sebanyak 89 orang meninggal akibat Topan Lekima.
T: Di mana topan ini pertama kali mendarat?
J: Topan ini mendarat pertama kali di Zhejiang, Cina pada tanggal 9 Agustus.
T: Berapa banyak kerusakan yang disebabkan oleh badai ini?
J: Topan Lekima menyebabkan kerusakan lebih dari CN¥53,7 miliar (US$7,6 miliar).
T: Daerah mana saja yang terkena dampak badai ini?
J: Selain daratan Tiongkok, sistem ini juga menyebabkan kerusakan kecil di Kepulauan Ryukyu dan Taiwan.
T: Kapan depresi tropis yang terbentuk di sebelah timur Filipina disebut sebagai badai tropis?
J: Depresi tropis yang terbentuk di sebelah timur Filipina ditetapkan sebagai badai tropis pada tanggal 4 Agustus.
T: Apa yang terjadi di Filipina akibat prekursor topan Lekima?
J: Prekursor topan Lekima meningkatkan monsun barat daya di Filipina yang membawa hujan lebat ke negara tersebut yang mengakibatkan tenggelamnya tiga kapal dan 31 orang tewas karenanya.
