Edsel
Edsel adalah merek mobil dan divisi pembuatan mobil baru yang diperkenalkan oleh Ford Motor Company pada tanggal 4 September 1957. Perusahaan menyebut hari itu, "E-Day". Dinamai sesuai dengan nama putra Henry Ford, Edsel Ford. Edsel juga merupakan salah satu kegagalan terbesar dalam sejarah. Mobil ini hanya dijual selama tiga tahun, berakhir pada tahun 1960.
Ford berencana untuk memindahkan merek Lincoln mereka ke kelas atas dan menempatkan merek lain di bawahnya. Desain Edsel dimulai pada tahun 1955 dengan nama "E-car" yang merupakan singkatan dari "Experimental car".
Edsel memproduksi empat model pada tahun pertama mereka, model tahun 1958. Model-model tersebut adalah Citation dan Corsair yang besar, dan Pacer dan Ranger yang lebih kecil dan lebih mudah dibeli.
Ini adalah gaya bodi berbeda yang ditawarkan:
- Kutipan: Hardtop 2 pintu, sedan 4 pintu, convertible 2 pintu
- Corsair: Sama, tidak ada convertible
- Pacer: 2 pintu, 4 pintu, sedan 2 pintu, convertible 2 pintu
- Ranger: 2 pintu, 4 pintu, sedan 2 pintu, sedan 4 pintu
Bermuda, Villager dan Roundup adalah station wagon yang didasarkan pada dua model Edsel yang lebih kecil. Mereka pada dasarnya sama dengan gerobak Ford 1957-59.
63.110 Edsel terjual pada tahun pertama, yang merupakan peluncuran mobil terbesar kedua untuk merek apa pun dalam sejarah. Hanya Plymouth yang diperkenalkan pada tahun 1928 yang lebih baik, tetapi masih belum sebanyak mobil yang diharapkan Ford akan terjual.
Hanya ada 2 Edsel pada tahun 1959, Ranger dan Corsair. Hanya 44.891 mobil yang terjual pada model tahun itu.
Hanya Ranger dan Villager yang diproduksi pada tahun 1960. Ini hampir persis seperti mobil Ford 1960. Hanya 2848 mobil yang dibuat sebelum Divisi Edsel Motor ditutup pada 19 November 1959.
1958 Edsel Pacer
Kegagalan Edsel
Kegagalan Edsel sangat terkenal karena gagal setelah Ford mengeluarkan US$400.000.000 untuk pengembangannya. Mobil ini memiliki banyak inovasi yang masih digunakan hingga saat ini, termasuk rem yang dapat menyesuaikan diri dan mesin V-8 yang sangat kuat yang disebut "FE-series" yang akan digunakan selama bertahun-tahun di Ford selanjutnya. Selain itu, mobil ini tidak memenuhi semua janji dalam iklan sebelum dirilis. Beberapa orang menyalahkan tampilan mobil baru ini karena grilnya yang sangat tidak biasa berbentuk seperti kerah kuda. Salah satu kutipan terkenal dari seorang penulis otomotif mengatakan bahwa Edsel tampak seperti "Oldsmobile yang mengisap lemon." Kualitas Edsel juga menjadi masalah. Bahkan namanya pun menjadi masalah bagi beberapa pembeli. Yang terburuk dari semuanya, AS sedang memasuki masa resesi. Semua penjualan mobil turun.
Banyak pengemudi yang tidak menyukai transmisi otomatis sebagai tombol tekan yang dipasang pada hub roda kemudi. Karena ini adalah tempat klakson biasanya ditemukan, pengemudi akhirnya memindahkan gigi alih-alih membunyikan klakson.
Mobil kompak Edsel Comet 1960 yang direncanakan diberi label ulang Mercury Comet dan menjual lebih banyak mobil pada tahun pertamanya daripada semua model Edsel yang pernah diproduksi.
Kurang dari 6.000 Edsel yang bertahan dan saat ini mereka dianggap sebagai barang kolektor, dengan convertible kadang-kadang dijual lebih dari US $ 20.000 jika dalam kondisi baik. Seperti biasa dengan klasik, model hardtop bernilai jauh lebih rendah, station wagon kurang dari itu, dan sedan paling sedikit dari semuanya. Sedan 1959 yang sangat bagus bisa didapatkan dengan harga sekitar US$3000-$3500.
Pertanyaan dan Jawaban
T: Apa nama divisi mobil yang diperkenalkan oleh Ford Motor Company?
J: Divisi mobil yang diperkenalkan oleh Ford Motor Company bernama Edsel.
T: Kapan perusahaan memperkenalkan divisi pembuatan mobil baru ini?
J: Perusahaan memperkenalkan divisi pembuatan mobil baru ini pada tanggal 4 September 1957, yang mereka sebut sebagai "E-Day".
T: Siapa yang menamai Edsel?
J: Edsel dinamai sesuai nama putra Henry Ford, Edsel Ford.
T: Berapa banyak model yang diproduksi pada tahun pertama mereka (1958)?
J: Pada tahun pertama mereka (1958), Edsel memproduksi empat model - Citation, Corsair, Pacer dan Ranger.
T: Gaya bodi apa yang ditawarkan untuk setiap model?
J: Untuk setiap model, ada beberapa model bodi yang ditawarkan - hardtop 2 pintu, sedan 4 pintu, convertible 2 pintu untuk Citation dan Corsair; sedan 2 pintu dan convertible 2 pintu untuk Pacer; dan sedan 2 pintu, 4 pintu dan 4 pintu untuk Ranger. Selain itu station wagon berdasarkan dua model Edsel yang lebih kecil - Bermuda, Villager dan Roundup - juga tersedia.
T: Berapa banyak mobil yang terjual selama tahun pertama produksi?
J: 63.110 mobil terjual selama tahun pertama produksi, yang merupakan peluncuran mobil terbesar kedua dalam sejarah, hanya di belakang pengenalan Plymouth pada tahun 1928.
T: Kapan produksi Edsels berakhir?
J: Produksi Edsels berakhir pada 19 November 1959 dengan hanya 2848 mobil yang dibuat sebelum menutup divisi motor.
