Kontrol lalu lintas udara
Kontrol lalu lintas udara (ATC) adalah layanan yang disediakan oleh pengontrol berbasis darat yang mengarahkan pesawat di darat dan di udara. Tugas utama ATC adalah memisahkan pesawat untuk mencegah kecelakaan dan memastikan pesawat berjalan tepat waktu dan secepat mungkin. Di beberapa negara, ATC juga dapat memainkan peran keamanan atau pertahanan (seperti di Amerika Serikat), atau benar-benar dijalankan sepenuhnya oleh militer (seperti di Brasil). Kontrol lalu lintas udara pertama kali diperkenalkan di Bandara Croydon London pada tahun 1921. Archie League, yang mengendalikan pesawat menggunakan bendera berwarna di tempat yang sekarang menjadi Bandara Internasional Lambert-St. Louis, sering dianggap sebagai pengontrol lalu lintas udara pertama.
Mencegah tabrakan dilakukan dengan apa yang disebut separasi. Ini berarti bahwa pesawat-pesawat tersebut selalu dipisahkan dengan jarak minimum. Pesawat modern juga memiliki sistem penghindaran tabrakan yang dapat melihat pesawat di dekatnya dan memperingatkan pilot jika ada pesawat lain yang terlalu dekat. Sistem ini adalah cadangan ketika kontrol lalu lintas udara tidak tersedia atau jika terjadi kesalahan dengan ATC. Pengendali lalu lintas udara juga dapat memberikan informasi kepada pilot. Tetapi pilot tidak harus mengikuti perintah ATC. Mereka dapat membuat perubahan untuk menjaga pesawat tetap aman.
Layanan kontrol lalu lintas udara tidak disediakan di wilayah udara yang tidak terkendali. Wilayah udara yang tidak terkendali biasanya berada di antara permukaan tanah dan 1000 kaki kecuali area di dekat bandara. Area-area ini adalah bagian dari wilayah udara yang dikendalikan.
Menara Kontrol Lalu Lintas Udara (ATCT) di Bandara Schiphol Amsterdam
Area untuk ATC
- "Ground Control" bertanggung jawab atas semua pesawat dan kendaraan di semua taxiway, landasan pacu yang tidak aktif, area holding dan apron.
- "Clearance Delivery" adalah posisi yang mengeluarkan izin rute ke pesawat. Hal ini penting untuk penerbangan yang aman melalui rute yang direncanakan. Clearance Delivery harus bekerja sama dengan Ground Control dan pusat Area Control.
- "Tower Control" memberikan izin kepada pesawat yang datang dan berangkat. Semua pesawat di landasan pacu dan sirkuit lalu lintas lapangan terbang diarahkan oleh Tower Control juga.
- "Approach Control" bertanggung jawab atas pesawat terbang di wilayah udara dekat bandara. Ada kepadatan besar pesawat terbang. Itulah alasan mengapa pendekatan adalah pekerjaan yang paling sulit dibandingkan dengan layanan ATC lainnya.
- "Pusat Kontrol Area" memisahkan pesawat terbang di wilayah udara terkontrol antar bandara.
Pertanyaan dan Jawaban
T: Apa yang dimaksud dengan kontrol lalu lintas udara?
J: Kontrol lalu lintas udara (ATC) adalah layanan yang disediakan oleh pengendali berbasis darat yang mengarahkan pesawat di darat dan di udara.
T: Apa tugas utama kontrol lalu lintas udara?
J: Tugas utama kontrol lalu lintas udara adalah memisahkan pesawat untuk mencegah tabrakan dan memastikan pesawat terbang tepat waktu dan secepat mungkin.
T: Apa perbedaan antara ruang udara terkontrol dan tidak terkontrol?
J: Layanan kontrol lalu lintas udara disediakan di wilayah udara terkontrol sedangkan layanan ini tidak disediakan di wilayah udara tidak terkontrol.
T: Bagaimana cara mencegah kecelakaan dilakukan dalam kontrol lalu lintas udara?
J: Mencegah tabrakan dilakukan dengan apa yang disebut separasi, yang berarti bahwa pesawat-pesawat dipisahkan dengan jarak minimum setiap saat.
T: Apa sistem cadangan untuk sistem penghindaran tabrakan kontrol lalu lintas udara?
J: Cadangan ketika kontrol lalu lintas udara tidak tersedia atau jika terjadi kesalahan pada ATC adalah sistem penghindaran tabrakan yang dapat melihat pesawat di sekitar dan memperingatkan pilot jika ada pesawat lain yang terlalu dekat.
T: Dapatkah pilot mengubah perintah kontrol lalu lintas udara?
J: Ya, pilot dapat melakukan perubahan untuk menjaga pesawat tetap aman, meskipun mereka diberi perintah dari kontrol lalu lintas udara.
T: Kapan kontrol lalu lintas udara pertama kali diperkenalkan dan siapa yang dianggap sebagai pengendali lalu lintas udara pertama?
J: Kontrol lalu lintas udara pertama kali diperkenalkan di Bandara Croydon London pada tahun 1921. Archie League, yang mengendalikan pesawat dengan menggunakan bendera berwarna di tempat yang sekarang menjadi Bandara Internasional Lambert-St. Louis, sering dianggap sebagai pengendali lalu lintas udara pertama.
